[发明专利]一种对受损的单桩独柱墩进行快速加固补强的方法及装置

说明书

一种对受损的单桩独柱墩进行快速加固补强的方法，单桩独柱墩包括墩柱和桩基，该方法包括步骤：于墩柱和桩基的承接处包裹劲性骨架；将辅助钢管桩通过劲性骨架插入土层中，并将辅助钢管桩插入一预设深度；反压辅助钢管桩，并通过一锁定装置对劲性骨架和辅助钢管桩之间进行锁定，以实现所述墩柱和桩基的快速加固。整个加固过程中减少了混凝土的浇筑面积，从而大大提高了特殊场合下单桩独柱墩的加固速度；如，当震后桥梁下部结构出现受损的，通过快速加固后可以恢复或部分恢复桥梁承载能力以保障桥梁交通正常运营。

技术领域

本发明涉及单桩独柱墩加固技术领域，具体涉及一种对受损的单桩独柱墩进行快速加固补强的方法及装置。

背景技术

近年来，我国发生了多次地震灾害，地震引起的震区内的建筑物损坏、坍塌，会造成人员财产严重损失，尤其是震区的桥梁结构受损后将会中断震区交通，阻碍震后救援效率，因此震区桥梁加固日渐引发社会和行业的关注。

桥梁抗震加固按照加固部位可分为上部结构加固和下部结构加固，其中上部结构即梁体部分多与下部结构相分离，通过支座连接，当梁体受损后可通过更换为贝雷梁、军用梁等方法进行快速抢修加固保通，而下部结构由于多与桩基连接所以无法更换，只能进行抗震加固补强。

如，申请号为201710317000.8的发明专利，发明名称为“一种用于既有运营中桥梁墩台加固方法”；其公开的加固方法是：采用旋压全套管钻孔灌注桩进行桩基来替代旧桩基，并设置新承台与墩身连成一体并共同受力，从而实现加固，但是这种加固方法较慢不适用应用到特殊场合中，如震后桥梁的加固，为了使道路快速保通，需要对桥梁进行快速加固。

发明内容

针对特殊场合下，如震后，需要对受损的桥梁下部结构进行快速加固补强，为此，本发明提供一种对受损的单桩独柱墩进行快速加固补强的方法和装置。

根据本发明的第一方面，一种实施例中提供一种对受损的单桩独柱墩进行快速加固补强的方法，单桩独柱墩包括墩柱和桩基，该方法包括步骤：

S1.于墩柱和桩基的承接处包裹并固定劲性骨架；

S2.将辅助钢管桩通过所述劲性骨架插入土层中，并将辅助钢管桩插入一预设深度；

S3.反压所述辅助钢管桩，并通过一锁定装置对所述劲性骨架和辅助钢管桩之间进行锁定，以实现墩柱和桩基的快速加固。

一种实施例中，步骤S1具体为：

S11.在确定的安装范围内植入抗剪钢筋；

S12.将制式构造的劲性骨架就位，并使劲性骨架内置的固定抱箍全部包裹承接处；

S13.在固定抱箍内浇筑快硬混凝土。

一种实施例中，劲性骨架上设有于用插入辅助钢管桩的导向架。

一种实施例中，辅助钢管桩的内壁和外壁均涂覆有环氧防水防腐材料。

一种实施例中，S3具体为：

S31.在辅助钢管桩顶部焊接反力架；

S32.在辅助钢管桩顶部反力架与劲性骨架之间安装液压千斤顶；

S33.在墩柱上安装位移传感器和倾斜测量传感器；

S34.通过液压系统控制所述液压千斤顶反压辅助钢管桩，使辅助钢管桩向下压入土层中；

S35.在辅助钢管桩被反压期间，液压系统通过位移传感器和倾斜测量传感器的反馈信息控制各个所述液压千斤顶的压力，使各个辅助钢管桩的反压力保持一致；

S36.当辅助钢管桩的沉降速率或所受反压力达到预设值时，液压系统控制液压千斤顶停止加压；