[发明专利]一种往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮表面处理工艺

权利要求书

1.一种往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮表面处理工艺，其特征在于，包括以下处理步骤：

a.喷砂处理：将内燃机飞轮置于加热炉中加热，取出后进行表面喷砂处理；

b.浸渍处理：将喷砂处理后的内燃机飞轮依次采用蒸馏水、酸洗液交替浸渍处理至少2次，其中蒸馏水浸渍时间为15-20min，酸洗液浸渍时间为5-6min，最后采用蒸馏水冲洗2-3min；

c.包覆处理：将浸渍处理后的内燃机飞轮表面喷涂一层高聚物改性沥青，然后置于真空干燥箱中干燥放置48-50h；

d.钝化处理：将包覆处理后的内燃机飞轮置于含微粉石墨的钝化液中，浸渍3-5s后取出真空干燥，然后再次置于钝化液中3-5s，取出二次热风烘干，即得成品。

2.根据权利要求1所述的往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮表面处理工艺，其特征在于：步骤a中加热炉中加热温度为0-300℃，具体为先以10℃/min升温至200℃，保温10min，然后以5℃/min升温至300℃，保温5min。

3.根据权利要求1所述的往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮表面处理工艺，其特征在于：步骤a中喷砂砂料粒径为0.8-1mm，喷射压力为0.8-1MPa。

4.根据权利要求1所述的往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮表面处理工艺，其特征在于：步骤b中酸洗液包括以下质量百分含量组分：硝酸10-20wt％、氢氟酸3-8wt％、聚乙二醇4005-15wt％、水余量。

5.根据权利要求1所述的往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮表面处理工艺，其特征在于：步骤c中高聚物改性沥青采用SBS-SDS改性石油沥青，喷涂厚度为5-10μm。

6.根据权利要求1所述的往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮表面处理工艺，其特征在于：步骤d中钝化液包括以下质量百分含量组分：钼酸盐4-10wt％、磷酸盐0-5wt％、水性聚苯胺5-15wt％、稀土醋酸盐2-4.5wt％、植酸钠0.5-3wt％、偶联剂2-7wt％、去离子水余量。

7.根据权利要求1所述的往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮表面处理工艺，其特征在于：步骤d中微粉石墨添加量为钝化液质量的2-4％，微粉石墨粒径小于15μm。