[发明专利]一种纵横移动液压升降车

说明书

本发明公开了一种纵横移动液压升降车，包括纵横转换液压缸、基座、升降液压缸，所述基座的底部通过第一轮轴安装有第一主动轮，所述第一主动轮一侧的基座内部安装有第一电机，控制器一侧的基座内部安装有纵横转换液压缸，安装板的表面通过第二轮轴安装有第二主动轮，所所述第二主动轮一侧的安装板表面安装有第二电机，液压站一侧的基座内部安装有第一支架和第二支架，第一支架和第二支架的上方安装有升降平台，所述升降平台的下方通过第一铰接轴安装有升降液压缸。本发明通过设置升降液压缸、升降平台、第一支架、第二支架、第一电机、第二电机、纵横转换液压缸结构，解决了装载力度小和无法实行纵横转换移动的问题。

技术领域

本发明涉及液压升降技术领域，具体为一种纵横移动液压升降车。

背景技术

液压升降车主要用于对工件的快速装卸，升降车一般专车专用，液压升降车是把升降平台安装在驱动机构上，主要用于物体的运输移动作业。材质主要用优质锰钢，使用激光焊接，单面焊接双面成型工艺，液压升降车分为：剪叉式液压升降车，套缸式液压升降车，铝合金式液压升降车，曲臂式液压升降车。在工厂内进行较大体积的运输时，皆是装载后需要液压升降，进而移动，但缺乏能够纵向和横向移动的液压升降车，本发明具体为一种纵横移动液压升降车。

但是现有的技术存在以下的不足：

1、在厂房内进行大体积物体的移动时，皆是需要进行机械化的液压升降固定后再移动，而现有技术中缺乏能够装载大体积、重量大的货物运输装置；

2、在进行物体固定后，还需要有驱动机构进行指向性的移动，由于话务体积较大，且目前的设备无法实现纵向及横向移动的快速转换。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种纵横移动液压升降车，解决了装载力度小和无法实行纵横转换移动的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种纵横移动液压升降车，包括纵横转换液压缸、基座、升降液压缸，所述基座的底部通过第一轮轴安装有第一主动轮，所述第一主动轮的表面安装有第一从动齿轮，所述第一主动轮一侧的基座内部安装有第一电机，所述第一电机的输出端安装有第一主动齿轮，所述第一电机一端的基座内部安装有控制器，所述控制器一侧的基座内部安装有纵横转换液压缸，所述纵横转换液压缸的输出端安装有安装板，所述安装板的表面通过第二轮轴安装有第二主动轮，所述第二主动轮的表面安装有第二从动齿轮，所述第二主动轮一侧的安装板表面安装有第二电机，所述第二电机的输出端安装有第二主动齿轮，所述第二主动轮一端的安装板表面通过第二轮轴安装有第二从动轮，所述安装板一侧的基座内部安装有液压站，所述液压站一侧的基座内部安装有第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架的中心处通过转轴连接，所述第一支架和第二支架的上方安装有升降平台，所述升降平台的下方通过第一铰接轴安装有升降液压缸，所述升降液压缸的底端通过后第二铰接轴与基座固定连接，所述第一主动轮以基座中心为对称点的基座底部通过第一轮轴安装有第一从动轮，所述第一从动轮一端的基座内部安装有电池组。

优选的，所述第一电机输出端的第一主动齿轮与第一主动轮表面的第一从动齿轮互相啮合连接，所述第二电机输出端的第二主动齿轮与第二主动轮表面的第二从动齿轮互相啮合连接。

优选的，所述控制器和液压站的输出端皆与升降液压缸和纵横转换液压缸连接。

优选的，所述电池组的输出端与控制器、纵横转换液压缸和升降液压缸连接。

（三）有益效果

本发明提供了一种纵横移动液压升降车，具备以下有益效果：