[发明专利]一种车辆动态称重系统在审
申请号: | 201810580390.2 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN108775951A | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 李志刚;赫振芬 | 申请(专利权)人: | 徐州西尼科自动化控制技术有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G9/00 |
代理公司: | 苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32295 | 代理人: | 仲崇明 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆动态称重系统 光纤光栅传感器 传感器 秤台 抗干扰能力 零点漂移 灵敏度 侧方 申请 | ||
本申请公开了一种车辆动态称重系统,包括:秤台;以及分布于秤台侧方的传感器,所述传感器为光纤光栅传感器。本发明的车辆动态称重系统,采用光纤光栅传感器,精度高、重复性好、灵敏度高、零点漂移小以及抗干扰能力高等优势。
技术领域
本申请涉及一种计量设备,特别是涉及一种车辆动态称重系统。
背景技术
动态称重系统是一种技术含量很高的复杂设备,动态称重与传统的静态称重有很大的区别。其次,由于车辆行驶产生的各种复杂因素和动态称重技术的复杂性,动态称重结果具有一定的不确定性,因此,精度检验需要按照适当的方法进行;长期以来,称重领域一直采用压电材料、电阻应变片、电容等基于电学量测量的敏感元件,而这种电学测量方法普遍存在精度低、重复性差、灵敏度低、零点漂移大以及抗干扰能力差等缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆动态称重系统,以克服现有技术中的不足。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
本申请实施例公开一种车辆动态称重系统,包括:
秤台;以及
分布于秤台侧方的传感器,所述传感器为光纤光栅传感器。
优选的,在上述的车辆动态称重系统中,还包括:
显示装置;以及
分别与显示装置和光纤光栅传感器之间通信的控制模块,所述光纤光栅传感器将采集的数据信息传递至控制模块进行处理,控制模块将处理后的重量信息通过显示装置显示。
优选的,在上述的车辆动态称重系统中,所述光纤光栅传感器与控制模块之间无线通信。
优选的,在上述的车辆动态称重系统中,所述无线通信的方式为蓝牙。
优选的,在上述的车辆动态称重系统中,还包括:
报警模块,
报警模块连接于所述控制模块,在称重数据大于设定值时由报警模块产生报警信号。
优选的,在上述的车辆动态称重系统中,所述报警模块为声光报警装置。
优选的,在上述的车辆动态称重系统中,还包括:
监控中心平台,与控制模块之间通过远程通信模块通信。
优选的,在上述的车辆动态称重系统中,所述远程通信模块通过RS232数据接口与控制模块进行通信,将数据通过所述远程通信模块传输给接收和存储数据信息的监控中心平台。
优选的,在上述的车辆动态称重系统中,监控中心平台对数据信息进行分析和处理的远程维护服务模块和维护人员手持终端设备。
优选的,在上述的车辆动态称重系统中,所述手持终端设备为手机。
与现有技术相比,本发明的优点在于:本发明的车辆动态称重系统,采用光纤光栅传感器,精度高、重复性好、灵敏度高、零点漂移小以及抗干扰能力高等优势。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本发明具体实施例中车辆动态称重系统的结构示意图。
具体实施方式
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