[发明专利]一种可预置角度的灵巧型升挂车底盘有效
申请号: | 201810580044.4 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN108639153B | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 邹崇磊;李永飞;杜方;张晓伟;任小博;尚村;牛晓武 | 申请(专利权)人: | 凯迈(洛阳)测控有限公司 |
主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20;B60G17/00 |
代理公司: | 41120 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) | 代理人: | 王学鹏 |
地址: | 471000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降机 螺旋升降机构 挂车底盘 前轮组件 车架 竖轴 固定安装孔 牵引组件 安装轴 连接件 预置 后轮 对称设置 后轮轮胎 前轮轮胎 安装座 内螺纹 牵引杆 外螺纹 旋转座 侧壁 车体 挂装 环套 前轮 匹配 预留 外部 | ||
本发明提供了一种可预置角度的灵巧型升挂车底盘,包括牵引组件、前轮组件、前螺旋升降机构、车架和后轮轮胎,牵引组件连接于前轮组件,前轮组件包括前轮轮胎、组件环和固定于组件环上的前轮安装轴、牵引杆安装座,组件环上还预留固定安装孔,组件环通过固定安装孔连接前螺旋升降机构;前螺旋升降机构包括升降机和连接件,组件环套设于升降机的外部,升降机还通过连接件连接于组件环,T型轴套和竖轴分别设有相互匹配的内螺纹和外螺纹,竖轴还连接车架;车架通过旋转座连接于竖轴,车体另一端的侧壁对称设置两个后轮安装轴。本发明实现升挂车底盘角度的调整,提升产品挂装效率。
技术领域
本发明涉及一种可预置角度的灵巧型升挂车底盘。
背景技术
升挂车也称之为挂弹车以及顶挂车,升挂车作为武器挂装的保障设备,主要形式为为剪叉式和臂举式,其结构主要由底盘、举升机构、姿态调整机构、液压系统等组成。底盘是升挂车整车的主要承力部件,负责车辆的行走、转向及驻车止动,同时还为升挂车的举升机构、姿态调整机构及液压系统等提供安装支撑平台。在升挂车对产品进行挂装时,挂装产品常常与发射架的轴线方向不相平行,这样就会增加产品挂装步骤,降低挂装效率。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种可预置角度的灵巧型升挂车底盘,通过牵引组件、前轮组件、前螺旋升降机构、车架和后轮轮胎的设置,实现升挂车底盘角度的调整,提升产品挂装效率。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种可预置角度的灵巧型升挂车底盘,包括牵引组件、前轮组件、前螺旋升降机构、车架和后轮轮胎,其特征在于:所述牵引组件连接于前轮组件,所述前轮组件包括前轮轮胎、组件环和固定于组件环上的前轮安装轴、牵引杆安装座,所述组件环为圆筒状,所述组件环上还预留固定安装孔;所述前轮安装轴对称设置为两个,前轮安装轴的一端固定于所述组件环的外壁,前轮安装轴的另一端连接第一轮胎;所述牵引杆安装座设置于所述组件环的外壁,所述牵引安装座还预留供牵引组件连接的连接孔,所述组件环通过固定安装孔连接所述前螺旋升降机构;所述前螺旋升降机构包括升降机和连接件,所述组件环套设于所述升降机的外部,所述升降机还通过所述连接件连接于组件环,所述升降机包括T型轴套、竖轴和设置于竖轴上的棘轮扳手,T型轴套的内壁和竖轴一端的外壁还分别设有相互匹配的内螺纹和外螺纹,所述T型轴套通过内螺纹套设于所述竖轴的外壁处,竖轴的另一端还连接所述棘轮扳手,所述T型轴套的外壁还连接所述连接件;所述连接件包括螺杆轴和与螺杆轴相匹配的螺帽,螺杆轴的一端固定于所述T型轴套的外部,螺杆轴的另一端穿过固定安装孔延伸于所述组件环的外部,所述螺套套设于所述螺杆轴的另一端;所述竖轴还连接所述车架;所述车架包括车体和设置于车体上的旋转座、后轮安装轴,所述车体的一端设置旋转座,所述车架通过旋转座连接于所述竖轴,车体另一端的侧壁对称设置两个后轮安装轴,两个后轮安装轴还分别连接后轮轮胎。
进一步的,所述牵引组件包括牵引杆、制动块、连接片、固定杆和牵引环,所述牵引环设置于所述牵引杆的一端,牵引杆的另一端设有连接片和制动块,所述连接片上设有连接通孔,所述固定杆穿过所述连接通孔和所述连接孔并设置于连接通孔和连接孔的内部。
进一步的,所述牵引杆包括第一牵引杆和第二牵引杆,所述第一牵引杆的一端设有牵引环,第一牵引杆的另一端垂直连接于第二牵引杆,第一牵引杆和第二牵引杆的连接处还设有起稳固作用的加强片。
进一步的,所述第二牵引杆上对称设置两个连接片,两个连接片分别设置于所述连接孔的两端,所述固定杆的外壁还设有外螺纹,所述固定杆穿过连接通孔和连接孔并经由螺帽固定。
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