[发明专利]海上风电场运维船专用系泊钳

说明书

海上风电场运维船专用系泊钳，属于海洋工程领域。本发明为了解决海上运维船如何平稳登乘靠近海上风电塔基础的问题。本发明包括固定架、主钳体、中间钳体、端部钳体、第一驱动液压缸和第二驱动液压缸，主钳体、中间钳体和端部钳体的内侧面呈圆弧型，主钳体的后端面固定安装在固定支架上，主钳体的前端面通过两端角分别与中间钳体的一端铰接安装，中间嵌体另一端铰接安装有端部钳体，主钳体上固定安装有第一驱动液压缸，第一驱动液压缸的活塞杆与中间钳体建立连接，中间钳体上固定安装有第二驱动液压缸，第二驱动液压缸的活塞杆与端部钳体建立连接。本发明为海上运维船登靠系统安全、可靠的工作，提供了有效的保证。

技术领域

本发明涉及一种海上运维船登靠专用系泊钳，属于海洋工程领域。

背景技术

海上风力发电作为可再生能源应用的典型案例，已经受到世界各国的广泛关注和推广应用。中国从北到南几千公里的沿海海岸线蕴藏着巨大的风能，国家已经开始了此领域的开发利用工程。

作为安全运送风力发电机运营维护和修理人员的交通工具，运维船是风电场的重要配套装备。如何将维修人员从漂浮在海面摇摆的船上，送到固定在海底的风力发电塔基础上，确是一件充满危险的事情。因此，运维船的功能和性能是保证其适用、好用和耐用的关键。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术问题，进而提供海上风电场运维船专用系泊钳。

本发明的技术方案：

海上风电场运维船专用系泊钳包括固定架、主钳体、中间钳体、端部钳体、第一驱动液压缸和第二驱动液压缸，所述的固定架为钢结构固定支架，所述的主钳体、中间钳体和端部钳体的内侧面呈圆弧型，主钳体的后端面固定安装在固定支架上，主钳体的前端面通过两端角分别与中间钳体的一端铰接安装，中间嵌体另一端铰接安装有端部钳体，所述的主钳体上固定安装有第一驱动液压缸，第一驱动液压缸的活塞杆与中间钳体建立连接，所述的中间钳体上固定安装有第二驱动液压缸，第二驱动液压缸的活塞杆与端部钳体建立连接。

进一步地、所述的主钳体、中间钳体和端部钳体依次铰接组成一“O”型系泊钳体。

进一步地、所述的主钳体、中间钳体和端部钳体为“梯形”钳体，主钳体的两个梯形侧面分别为第一主钳体安装面和第二主钳体安装面，中间钳体的两个梯形侧面分别为第一中间钳体安装面和第二中间钳体安装面，端部钳体为直角梯形钳体，端部钳体的两个梯形侧面分别为第一端部钳体安装面和第二端部钳体贴合面，所述的主钳体的第一主钳体安装面和第二主钳体安装面的中心位置分别内置安装有第一驱动液压缸，第一驱动液压缸的活塞杆分别与中间钳体的第一中间钳体安装面建立连接，所述的中间钳体的第二中间钳体安装面的中心位置内置安装有第二驱动液压缸，第二驱动液压缸的活塞杆与端部钳体的第一端部钳体安装面建立连接。

进一步地、所述的主钳体、中间钳体和端部钳体的圆弧型内壁上镶嵌有耐磨防护垫。

进一步地、所述的耐磨防护垫为橡胶防护垫、硅胶防护垫或尼龙防护垫其中的一种。

进一步地、所述的主钳体、中间钳体和端部钳体的圆弧型内壁上分别加工有一方形开口槽，方形开口槽内安装有导向轮。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明系泊钳的较大开口，其开口大小相当于3倍多防护立管的直径，十分方便运维船在风浪下向防护立管的靠近系泊；

2、本发明用于驱动钳体的液压油缸置于系泊钳钢结构内，从而可以避免碰撞对其造成破坏；

3、本发明提出的主钳体、中间钳体和端部钳体组成的“O”形钳体的内壁直径略大于防护立管直径的系泊钳，在保证了运维船在风浪的作用下可以无约束的上下串动的同时，又约束了其它5个方向的较大幅度的运动，从而为登乘系统安全、可靠的工作，提供了有效的保证；

4、钳口内壁的耐磨防护垫避免了钢结构的互相接触损伤。