[发明专利]车辆加速时对车内噪声主观评分的预测方法

说明书

本发明公开了一种车辆加速时对车内噪声主观评分的预测方法，包括：步骤1：采集车辆加速过程中耳旁中加速噪声声压级和多阶次加速噪声声压级随发动机转速变化的信号并保存；步骤2：根据当前的发动机转速和声压级计算噪声峰度，通过噪声峰度计算归一化噪声峰度和最大归一化噪声峰度；步骤3：根据噪声峰度计算车辆加速过程中不同转速对应的噪声主观预测评分及整个加速过程中的合成主观评估预测得分总值，根据评分标准表得到加速噪声评估情况。本发明基于实车测量，使用了确定的客观评估方法，对于传统主观评估来说，不确定度大大下降，能快速准确的识别出问题或进行细微差别的对比，参考性较强。

技术领域

本发明涉及一种汽车领域中声学/噪声测量方法，尤其涉及一种车辆加速时对车内噪声主观评分的预测方法。

背景技术

目前，汽车的普及率已经非常高，随着汽车技术的不断发展，汽车的加速性能越来越好，但在汽车加速的过程中，发动机高速转动难免会产生噪音；对于汽车加速过程中的噪音评估，现有的方法主要是通过主观驾驶车辆，进行噪声评估，评估的人力物力耗费较大，同时评估结果，受到诸多影响因素作用，导致偏差较大，尤其是当样本量较小时，同时人的主观倾向会导致主观评估的方法偏差较大，因此，现有的评分方法对于问题的识别或是性能的对比可参考性大大下降。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆加速时对车内噪声主观评分的预测方法，基于实车测量，使用了确定的客观评估方法，对于传统主观评估来说，不确定度大大下降，能快速准确的识别出问题或进行细微差别的对比，参考性较强。

本发明是这样实现的：

一种车辆加速时对车内噪声主观评分的预测方法，包括如下步骤：

步骤1：采集车辆加速过程中耳旁总加速噪声声压级和多阶次加速噪声声压级随发动机转速变化的信号并保存；

步骤2：根据当前的发动机转速和声压级计算噪声峰度，通过噪声峰度计算归一化噪声峰度和最大归一化噪声峰度；

步骤3：根据噪声峰度计算车辆加速过程中不同转速对应的噪声主观预测评分及整个加速过程中的合成主观评估预测得分总值，根据评分标准表得到加速噪声评估情况。

在所述的步骤2中，还包括如下分步骤：

步骤2.1：在中加速噪声声压级和多阶次加速噪声声压级中任意一条噪声曲线上取一点为A_n（n，L_pn），其中，n为A_n点的发动机转速，L_pn为An点对应的声压级；

步骤2.2：分别向A_n点的两边扩展½△n_k转速取两个扩展转速点A_n-½△nk（n-½△n_k，L_pn-½△nk）、A_n+½△nk（n+½△n_k，L_pn+½△nk），两个扩展转速点的转速差为△n_k，并得到两个扩展转速点对应转速的声压级，其中，k为任意转速且为整数；

步骤2.3：计算转速n时取△n_k时的噪声峰度，计算公式如下：

F_nk=[ L_pn-½（L_pn-½△nk + L_pn+½△nk）]；

步骤2.4：计算转速为n时的归一化噪声峰度，计算公式如下：

F_nkr=F_nk/（△n_k/△n_r）

其中，△n_r为归一化转速；