[发明专利]一种基于噪音分析的地铁线路运行状况安全评估方法

说明书

本发明涉及一种基于噪音分析的地铁线路运行状况安全评估方法，该方法包括如下步骤：(1)采集正常工况下地铁线路各部位的正常噪音频率信号作为噪音频率样本；(2)获取列车在运营过程地铁线路各部位的实际噪音频率信号；(3)匹配实际噪音频率信号与列车运行轨迹，得到运行噪音频率曲线表；(4)将运行噪音频率曲线表中的实际噪音频率信号与噪音频率样本进行对比得到地铁线路运行状况。与现有技术相比，本发明具有高效、准确、针对性强等优点。

技术领域

本发明涉及一种地铁线路安全评估方法，尤其是涉及一种基于噪音分析的地铁线路运行状况安全评估方法。

背景技术

列车运行在区间过程中，总是产生很多的噪音，而不同的设备发出的噪音总有其特定频率范围。列车运行所发出的异常的噪音通常指向一个处于异常工作状态的设备点，在列车运行的过程中，熟练的技术人员可以通过听到固定特征的噪音判断设备运行的工况。但是在正常的检修过程中不可能是通过人为的听固定特征的噪音判断设备运行的工况，目前的检修过程基本为现场检查，不仅难度大，耗时耗力，而且有一定的安全隐患。基于此，设想一种设备收集线路运行的噪音，并通过信号处理分析，形成图表信息，并以此作为评估某段线路运行状况的有参考价值的指标，诸如此类的特定频率的噪音信号异常状况信息，可以作为指导全线维护人员制定维护维修计划的参考信息，以及线路运行状况评估的重要指标。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于噪音分析的地铁线路运行状况安全评估方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于噪音分析的地铁线路运行状况安全评估方法，该方法包括如下步骤：

(1)采集正常工况下地铁线路各部位的正常噪音频率信号作为噪音频率样本；

(2)获取列车在运营过程地铁线路各部位的实际噪音频率信号；

(3)匹配实际噪音频率信号与列车运行轨迹，得到运行噪音频率曲线表；

(4)将运行噪音频率曲线表中的实际噪音频率信号与噪音频率样本进行对比得到地铁线路运行状况。

步骤(1)和步骤(2)中的正常噪音频率信号和实际噪音频率信号通过如下方式获得：采集噪声信号，对噪声信号进行放大滤波处理获得噪声产生的频率波动，进而得到对应的正常噪音频率信号和实际噪音频率信号。

所述的噪声信号通过声波传感器采集。

所述的铁线路各部位的正常噪音频率信号包括弓网正常噪音频率信号、轮轨正常噪音频率信号和车体正常噪音频率信号；

对应的，所述的地铁线路各部位的实际噪音频率信号包括弓网实际噪音频率信号、轮轨实际噪音频率信号和车体实际噪音频率信号。

步骤(3)具体为：

在获取实际噪音频率信号的同时，记录列车运行轨迹，所述的列车运行轨迹为列车运行时间与线路坐标的关系；

将各部位的实际噪音频率信号从时间域转换至空间域，建立线路坐标与各实际噪音频率信号的曲线图，进而得到运行噪音频率曲线表，该运行噪音频率曲线表中包含多条地铁线路实际噪音频率信号随线路坐标变换的曲线，任意一条曲边表示某一特定部位的实际噪音频率信号随线路坐标变换的曲线。

步骤(4)具体为：针对运行噪音频率曲线表中的每一条曲线，分别与对应部位的噪音频率样本进行对比，寻找频率波动范围在设定阈值范围外的区域，并将该区域对应的线路坐标范围确定为有安全隐患的位置范围。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：

(1)本发明通过噪音采集分析对地铁线路运行状况进行分析，方法简便，高效、准确，针对性极强，具有很强的应用价值；