[发明专利]一种使用旋转活塞泵对槽车轻油进行卸车的系统及其操作方法有效
| 申请号: | 201810571389.3 | 申请日: | 2018-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN110566815B | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
| 发明(设计)人: | 于金宁;王建明;张昌运;傅维禄;武珊珊;孔飞;马卫胜 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院 |
| 主分类号: | F17D1/14 | 分类号: | F17D1/14;F17D3/01 |
| 代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 陈海滨 |
| 地址: | 266071 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 使用 旋转 活塞 槽车 轻油 进行 卸车 系统 及其 操作方法 | ||
1.一种使用旋转活塞泵对槽车轻油进行卸车的系统,其特征在于,包括卸车鹤管、旋转活塞泵、气液分离罐、离心泵和控制系统,在套管式结构的卸车鹤管内部竖直安装有卸车吸油管和扫仓吸油管,卸车吸油管的底部固定设置有液位探头,所述卸车吸油管、所述扫仓吸油管的上端分别连接卸车管线和扫仓管线,所述卸车管线和所述扫仓管线汇合后与输油管线相连通并连接至过滤器入口,过滤器出口管线与旋转活塞泵入口连接,旋转活塞泵出口管线连接气液分离罐,所述气液分离罐的出料管线连接离心泵入口,所述旋转活塞泵和所述离心泵分别通过一个变频控制器连接至控制系统,离心泵出口管线分成两个支路,其中一路通过输油管线连接至储罐,另一路作为旋转活塞泵补油管与所述旋转活塞泵的进口管线相连通。
2.如权利要求1所述的一种使用旋转活塞泵对槽车轻油进行卸车的系统,其特征在于,所述卸车管线、所述扫仓管线上分别设有卸车线电动阀和扫仓线电动阀。
3.如权利要求2所述的一种使用旋转活塞泵对槽车轻油进行卸车的系统,其特征在于,气液分离罐顶部还设置气体管线,所述气体管线上设置气液分离罐排气阀,排出的气体进入气体管网系统或油气回收设备。
4.如权利要求3所述的一种使用旋转活塞泵对槽车轻油进行卸车的系统,其特征在于,所述液位探头为两段式结构,所述液位探头将液位信号传送至控制系统。
5.如权利要求4所述的一种使用旋转活塞泵对槽车轻油进行卸车的系统,其特征在于,所述离心泵的入口管线上还设置离心泵入口阀。
6.如权利要求5所述的一种使用旋转活塞泵对槽车轻油进行卸车的系统,其特征在于,所述旋转活塞泵补油管上设置有旋转活塞泵补油管阀,连接储罐的输油管线上设置储罐进料阀。
7.如权利要求6所述的一种使用旋转活塞泵对槽车轻油进行卸车的系统,其特征在于,所述气液分离罐进口管线上设置气液分离罐进口阀。
8.一种采用如权利要求7所述的旋转活塞泵对槽车轻油进行卸车的系统的操作方法,其特征在于,操作步骤如下:
首先,关闭扫仓线电动阀,打开卸车线电动阀、气液分离罐进口阀、离心泵入口阀、储罐进料阀和气液分离罐排气阀,依次启动旋转活塞泵和离心泵开始对槽车进行卸车;
其次,槽车内的油品在旋转活塞泵产生的自吸作用下经卸车吸油管进入卸车管线,再经过滤器的过滤后进入气液分离罐中进行气液分离,分离后的上层气体从气液分离罐顶部的气体管线进入气体管网系统或油气回收设备,分层后的液体经出料管线输送至离心泵,离心分离后的液体物料经输油管线被输送至储罐中;
再次,卸车完成时,固定在卸车吸油管底部的两段式的液位探头发出信号,将卸车线电动阀关闭,打开扫仓线电动阀,同时,通过两个变频控制器分别降低旋转活塞泵和离心泵的频率,进行扫仓作业。
9.如权利要求8所述的对槽车轻油进行卸车的系统的操作方法,其特征在于,扫仓作业时,若气液混输比例过高,在旋转活塞泵震动强烈时开启旋转活塞泵补油管阀,对旋转活塞泵的进口管线进行补油,以此降低气液混输比例;扫仓结束后,关闭扫仓线电动阀、卸车线电动阀、气液分离罐进口阀、离心泵入口阀、储罐进料阀、旋转活塞泵补油管阀和气液分离罐排气阀,卸车作业完成。
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