[发明专利]一种物流车防水锁芯结构

说明书

本发明公开了一种物流车防水锁芯结构，包括锁体、弹性片和挡片，其特征在于：所述的锁体一端设置有安装板，另一端上设置有连接螺纹、连接杆，所述的装配块上设置有装配槽，所述的弹性片一端设置有连接板，在弹性片上设置有卡槽，并将卡槽两侧的弹性片设置在装配槽内，所述的挡板上设置有安装孔。本发明在挡片上下两侧的连接杆上分别设置有紧固块、挡块，通过挡块提高了挡片在连接杆上的稳定性，通过紧固块提高了挡片在连接杆上的稳定性，避免挡片在连接杆上发生晃动，进而提高锁芯的工作效率，在安装板上设置有密封垫，通过密封垫不仅提高锁体安装后的稳固地，也能提高锁芯的防水性能，进而提高锁芯的质量性能，延长锁芯的使用寿命。

技术领域

本发明涉及电动物流车加工技术领域，具体是一种物流车防水锁芯结构。

背景技术

随着人类社会的不断进步，传统燃油车造成能源紧张和环境污染正变得越来越严重，新能源则成为一种新的趋势；目前现有电动物流车的整车门锁中充电口盖锁是独立锁芯且锁体无防水功能，不仅缩短了锁芯的使用寿命，也降低了锁芯的质量性能，甚至会降低物流车的安全性能。

发明内容

本发明目的为了解决现有电动物流车充电口锁芯存在的不具有防水功能、质量性能不高、使用寿命短的问题，提供一种结构设计合理、质量性能好、具有防水功能、使用寿命长的物流车防水锁芯结构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种物流车防水锁芯结构，包括锁体、弹性片和挡片，其特征在于：所述的锁体一端设置有安装板，另一端上设置有连接螺纹、连接杆，并在锁体外壁上设置有装配块、限位块，通过安装板、连接螺纹既便于锁体的安装，又能够提高锁体在安装后的稳定性，增强锁体的工作效率，所述的装配块上设置有装配槽，所述的弹性片一端设置有连接板，在弹性片上设置有卡槽，并将卡槽两侧的弹性片设置在装配槽内，将弹性片放置在装配槽内，既便于锁芯的组装，又提高弹性片与锁体的连接强度，所述的挡片上设置有安装孔，并将安装孔穿过连接杆。

优选地，所述的安装板上设置有密封垫，通过密封垫不仅提高锁体安装后的稳固地，也能提高锁芯的防水性能，进而提高锁芯的质量性能，延长锁芯的使用寿命。

优选地，所述的卡槽两侧弹性片的一端上均设置有弹性卡簧，通过弹性卡簧提高了弹性片的弹性性能，进而提高锁芯的工作效率。

优选地，所述的挡片上下两侧的连接杆上分别设置有紧固块、挡块，通过挡块提高了挡片在连接杆上的稳定性，通过紧固块提高了挡片在连接杆上的稳定性，避免挡片在连接杆上发生晃动，进而提高锁芯的工作效率。

优选地，所述的安装孔内设置有限位片，并将限位片设置为半圆形结构，通过限位片既能提高挡片在连接杆上的稳定性，也便于将挡片从连接杆上取下，便于防水锁芯的组装，提高了锁芯的质量性能。

有益效果：本发明在挡片上下两侧的连接杆上分别设置有紧固块、挡块，通过挡块提高了挡片在连接杆上的稳定性，通过紧固块提高了挡片在连接杆上的稳定性，避免挡片在连接杆上发生晃动，进而提高锁芯的工作效率，在安装板上设置有密封垫，通过密封垫不仅提高锁体安装后的稳固地，也能提高锁芯的防水性能，进而提高锁芯的质量性能，延长锁芯的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的部分结构示意图，示意弹性片与连接板的连接结构。

图3是本发明的图2的俯视图。

图4是本发明的部分结构示意图，示意挡片与连接孔的连接结构。

图5是本发明的另一种实施结构示意图。