[发明专利]一种燃油系统多效免拆清洗剂

说明书

本发明公开了一种燃油系统多效免拆清洗剂，包括以下组分：聚醚胺；聚异丁烯胺；1,1,3—三甲基—3—苯基茚满；油溶性聚醚PPG；1,2,4‑三甲基苯；萘；2‑乙基己醇；芳烃。本发明实施例提供的燃油系统多效免拆清洗剂，利用聚异丁烯胺对进气阀/喷油嘴沉积物高效清洁，采用聚醚胺为主清洗燃烧室沉积物，具有适宜的高温稳定性和分解性，既能有效清除喷油嘴和进气阀沉积物，又可确保在燃烧室高温中完全分解，还能大幅清除燃烧室沉积物，降低燃烧室总沉积物的数据。

技术领域

本发明涉及燃油系统清洗剂技术领域，具体涉及一种燃油系统多效免拆清洗剂。

背景技术

在汽车技术快速发展的当下，汽车发动机的高度智能化控制系统已经普及。发动机较之以往具有更强的动力，较低的油耗和排放，但对油品质量和车辆维护却提出了更高的要求。关键部件沉积物对发动机运行工况造成了严重威胁，使用车用免拆清洗化学品处理特定故障已成为重要维修手段之一，也是确保发动机处于理想运行状态的常规保养项目，在汽配领域具有重要的地位。

发动机沉积物主要来源为空气中的水分和粉尘、喷油器喷射时燃油生成的有机聚合物，以及压气涡轮、曲轴箱强制通风系统输入的烃类化合物及衍生物。沉积物附着的严重程度与进气系统设计、环境空气质量、燃油品质、道路路况和驾驶习惯均有关系。容易导致节流阀卡滞、怠速阀口栓塞、温度传感器失效、进气阀(及阀座)吸附燃油、粘阀、进气歧管/中冷器散热不良及充气效率降低，造成发动机怠速不稳、加速乏力、动力不足、冷启动困难等故障，并出现排放与油耗增高现象。发动机燃烧室的沉积物(CCD)容易在相对低温和贫氧的条件下形成，并顽固附着在汽缸盖、活塞顶及活塞环槽等部位。导致燃烧室散热不良、压缩比增高、活塞环卡滞和异物磨损，容易造成爆震、拉缸、气密性降低、烧机油等故障，动机表现出动力下降、加速无力、排放劣化、异响和水温/油温过高等现象。长期在拥堵路况、低速工况、短距行驶等状态下运行的车辆发动机，更应定期清洗发动机燃烧室沉积物。维修人员判断油路系统沉积物导致发动机故障时，对油路系统进行免拆清洗是最为安全、经济和便捷的维修手段。在车辆保养时，周期性对油路系统进行免拆清洗作业，能降低故障发生率，对车辆维护确有必要。

发明内容

本发明实施例目的在于提供一种高效的燃油系统多效免拆清洗剂。

所采用的技术方案为：一种燃油系统多效免拆清洗剂，包括以下组分：聚醚胺；聚异丁烯胺；1,1,3—三甲基—3—苯基茚满；油溶性聚醚PPG；1,2,4-三甲基苯；萘；2-乙基己醇；芳烃。

从以上技术方案可以看出，本发明实施例具有以下优点：

本发明实施例提供的燃油系统多效免拆清洗剂，利用聚异丁烯胺对进气阀/ 喷油嘴沉积物高效清洁，采用聚醚胺为主清洗燃烧室沉积物，具有适宜的高温稳定性和分解性，既能有效清除喷油嘴和进气阀沉积物，又可确保在燃烧室高温中完全分解，还能大幅清除燃烧室沉积物，降低燃烧室总沉积物的数据。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例和现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本发明实施例的燃油系统多效免拆清洗剂的质谱分析图；

图2是本发明实施例的燃油系统多效免拆清洗剂的热差分析图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。