[发明专利]一种车辆用自动充电装置在审
| 申请号： | 201810570223.X | 申请日： | 2018-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN110626188A | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 方春阳;袁平定;穆贝贝;李晓虎;谢春洋;王杨阳;吴海航;梁群胜;刘鹏;司俊晓 | 申请（专利权）人： | 许继电气股份有限公司;许继集团有限公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/14 | 分类号： | B60L53/14;B60L53/30 |
| 代理公司： | 41119 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 461000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 充电 自动充电装置 充电电极 电极安装 受电电极 驱动件 受压 台座 接合 车辆用 复位件 机械驱动 驱动电极 上下方向 向上活动 脱开 安装架 动力源 后驱动 复位 下压 车轮 驱动 配备 | ||
1.一种车辆用自动充电装置，其特征在于：包括充电台座，充电台座上设有可沿上下方向活动的受压驱动件和电极安装架，受压驱动件与电极安装架之间通过传动机构相连，以使受压驱动件在车辆位于充电位时被车轮下压而驱动电极安装架上的充电电极向上活动并与车辆上的受电电极接合，充电台座上还设有在车辆驶离充电位后驱动所述电极安装架向下活动并与受电电极脱开的复位件。
2.根据权利要求1所述的车辆用自动充电装置，其特征在于：所述传动机构包括一端设有所述电极安装架的杠杆，杠杆的另一端与所述受压驱动件传动相连。
3.根据权利要求2所述的车辆用自动充电装置，其特征在于：所述受压驱动件中背离所述电极安装架的一端铰接于所述充电台座上，另一端为与所述杠杆传动相连的摆动端。
4.根据权利要求3所述的车辆用自动充电装置，其特征在于：所述受压驱动件的摆动端和杠杆相应端中的一个上滑动装配有滑块，另一个铰接于该滑块上以实现受压驱动件与杠杆的传动相连。
5.根据权利要求4所述的车辆用自动充电装置，其特征在于：所述受压驱动件包括分设于所述杠杆的两侧且用于与车辆两侧车轮对应的两个受压驱动件分块，各受压驱动件分块均铰接于所述充电台座上且各受压驱动件分块上均滑动装配有所述的滑块，两滑块之间固连有滑块连杆，所述杠杆的相应端铰接于该滑块连杆上。
6.根据权利要求4所述的车辆用自动充电装置，其特征在于：所述受压驱动件包括分设于所述杠杆的两侧且用于与车辆两侧车轮对应的两个受压驱动件分块，所述滑块滑动装配于杠杆的相应端，所述滑块通过固设于滑块上的滑块连杆与对应的受压驱动件分块铰接相连。
7.根据权利要求3所述的车辆用自动充电装置，其特征在于：受压驱动件包括铰接于所述充电台座上的受压板，受压板上设有与杠杆传动相连的受压板连杆。
8.根据权利要求3-7中任意一项所述的车辆用自动充电装置，其特征在于：所述充电台座上于受压驱动件的摆动端一侧设有限位板，限位板用于在车辆位于充电位时与下摆的所述受压驱动件配合以对车辆的车轮进行限位。
9.根据权利要求1-7中任意一项所述的车辆用自动充电装置，其特征在于：所述充电电极为用于与车辆的受电电极搭接以进行充电的搭接式充电电极。
10.根据权利要求1-7中任意一项所述的车辆用自动充电装置，其特征在于：复位件为沿上下方向弹性压装于所述受压驱动件和充电台座之间的复位压簧。
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