[发明专利]车载空调的供电方法、装置和车载式光伏空调系统在审
| 申请号: | 201810570134.5 | 申请日: | 2018-06-05 | 
| 公开(公告)号: | CN110571904A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 | 
| 发明(设计)人: | 潘锐 | 申请(专利权)人: | 汉能移动能源控股集团有限公司 | 
| 主分类号: | H02J7/34 | 分类号: | H02J7/34;H02J7/00;H02J7/35;B60R16/033 | 
| 代理公司: | 11489 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈超 | 
| 地址: | 100107 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载空调 空调 光伏电池组件 供电来源 开关状态数据 蓄电池 供电 光伏发电 空调切换 空调系统 输出功率 数据控制 天气影响 蓄电容量 用电需求 车载式 光伏 | ||
1.一种车载空调的供电方法,其特征在于,包括:
获取空调的开关状态数据和光伏电池组件对空调的输出功率数据;
基于获取的数据控制空调的供电来源。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,如果
所述空调处于开启状态、且
所述光伏电池组件对空调的输出功率达到预设功率;
则控制光伏电池组件单独向空调供电。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
获取蓄电池两端的输出电压;
基于所述空调的开关状态数据、光伏电池组件对空调的输出功率数据和蓄电池两端的输出电压,控制空调的供电来源。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,如果
所述空调处于开启状态、
所述光伏电池组件对空调的输出功率未达到预设功率、且
所述蓄电池两端的输出电压满足预设高电压;
则控制光伏电池组件和蓄电池共同向空调供电。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,还包括:
获取发动机的开关状态数据;
基于所述空调的开关状态数据、光伏电池组件对空调的输出功率数据、蓄电池两端的输出电压和发动机的开关状态数据,控制空调的供电来源。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,
所述蓄电池包括储能蓄电池和低压蓄电池。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,如果所述空调处于开启状态、所述光伏电池组件对空调的输出功率未达到预设功率、所述储能蓄电池两端的输出电压不满足第一预设高电压、所述发动机处于熄火状态、则判断所述低压蓄电池两端的输出电压是否满足第二预设高电压;
如果所述低压蓄电池两端的输出电压满足第二预设高电压,则控制光伏电池组件和低压蓄电池共同向空调供电;
如果所述低压蓄电池两端的输出电压不满足第二预设高电压;则切断低压蓄电池和空调的电连接。
8.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,还包括:
基于所述空调的开关状态数据和蓄电池两端的输出电压数据,控制光伏电池组件对蓄电池的充电。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,如果
所述空调处于关闭状态、且
所述蓄电池两端的输出电压低于预设低电压;
则所述控制光伏电池组件向所述蓄电池充电。
10.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,还包括:
获取发动机的开关状态数据;
基于所述空调的开关状态数据、蓄电池两端的输出电压数据和发动机的开关状态数据,控制光伏电池组件对蓄电池的充电。
11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,
所述蓄电池包括储能蓄电池和低压蓄电池。
12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,如果
所述空调处于关闭状态、
所述储能蓄电池两端的输出电压不低于第一预设低电压、且
所述发动机的状态为着火状态;
则控制所述光伏电池组件停止工作。
13.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,如果所述空调处于关闭状态、所述储能蓄电池两端的输出电压不低于第一预设低电压、所述发动机的状态为熄火状态,则判断所述低压蓄电池的输出电压是否低于第二预设低电压;
如果,所述低压蓄电池的输出电压低于第二预设低电压,则控制所述光伏电池组件向所述低压蓄电池充电。
如果,所述低压蓄电池的输出电压不低于第二预设低电压,则控制所述光伏电池组件停止工作。
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