[发明专利]一种气门耐热性能检测装置

说明书

本发明公开了一种气门耐热性能检测装置，检测箱内分隔形成供热腔室、检测腔室和动力腔室，供热腔室内设有电磁加热板，第一隔板上设有第一通孔以供待测气门在其中模拟进排气运动，动力腔室中的第一驱动机构通过第一传动杆驱动待测气门往复移动，第一隔板上还设有第二通孔并在其中安装有扇叶，动力腔室中的第二驱动机构通过第二传动杆驱动扇叶转动以形成气流循环，检测腔室内还设有用于检测待测气门的温度红外测温仪和多个用于检测待测气门的形变量的激光位移传感器，本发明提出的气门耐热性能检测装置，可以模拟气门在发动机中的工作过程，通过激光位移传感器检测气门模拟运动一段时间后的形变量，进而判断所检测的气门是否为合格品。

技术领域

本发明涉及气门检测设备技术领域，尤其涉及一种气门耐热性能检测装置。

背景技术

气门室发动机中一个重要的零件，包括进气门和排气门，进气门和排气门在工作中都会与高温和燃料等接触，材料本身已经达到了所能承受高温的上限，气门温度较高时会发生微量形变，形变量在合理范围内是可以接受，形变量超出合理范围则会影响到气门的工作，因此气门在出厂前需要进行耐热试验，以检测产品是否合格，如何高效的判断成为现有技术发展的方向。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种气门耐热性能检测装置。

本发明提出的一种气门耐热性能检测装置，包括检测箱；检测箱内设有第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板将检测箱内部顺序分隔形成供热腔室、检测腔室和动力腔室；

供热腔室内设有电磁加热板；

第一隔板上设有第一通孔，第一通孔供待测气门在其中模拟进排气运动，检测腔室内设有夹爪，夹爪用于夹持待测气门，夹爪上连接有第一传动杆，第一传动杆延伸至动力腔室中，动力腔室中设有第一驱动机构，第一驱动机构通过第一传动杆驱动夹爪做靠近和远离第一通孔的运动；

第一隔板上还设有第二通孔，第二通孔中安装有扇叶，扇叶上连接有第二传动杆，第二传动杆延伸至动力腔室中，动力腔室中设有第二驱动机构，第二驱动机构通过第二传动杆驱动扇叶转动以使检测腔室和供热腔室形成气流循环；

检测腔室内还设有红外测温仪和多个激光位移传感器，红外测温仪用于检测待测气门的温度，多个激光位移传感器用于检测待测气门的形变量。

优选地，第一传动杆位于动力腔室中的一端固定连接有第一挡板，第一挡板与第一传动杆垂直设置；第一驱动机构包括第一电机和凸轮，第一电机输出端与凸轮连接，凸轮抵靠在第一挡板上用于带动第一传动杆往复移动。

优选地，第二驱动机构包括第二电机，第二电机输出端与第二传动杆连接。

优选地，第二隔板采用隔热材料制成。

优选地，第一传动杆和第二传动杆采用隔热材料制成。

优选地，气流循环方向为由供热腔室经第一通孔至检测腔室，由检测腔室经第二通孔至供热腔室。

优选地，第一传动杆上设有第二挡板，第二挡板通过弹性元件与第二隔板连接。

本发明中，所提出的气门耐热性能检测装置，可以模拟气门在发动机中的工作过程，通过激光位移传感器检测气门模拟运动一段时间后的形变量，进而判断所检测的气门是否为合格品；本实施例中的检测装置结构简单，操作简单。

附图说明

图1为本发明提出的一种气门耐热性能检测装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，图1为本发明提出的一种气门耐热性能检测装置的结构示意图。