[发明专利]一种充电桩自动鉴权方法有效
| 申请号: | 201810569382.8 | 申请日: | 2018-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN109017344B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 周宏亮;朱卓敏 | 申请(专利权)人: | 上海电享信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/60;B60L53/65;B60L53/14;G07F15/00 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
| 地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 充电 自动 方法 | ||
本发明涉及一种充电桩自动鉴权方法,该方法为:管理平台向已连接新能源车的充电桩发送PWM开启信号,充电桩向新能源车发送PWM信号,新能源车获取充电桩位置信息并基于接收到的PWM信号向管理平台发送状态信号,管理平台基于接收到的状态信号进行鉴别,若新能源车的信息合法、充电桩对应,则鉴权结果为匹配识别成功,管理平台关闭PWM开启信号并向充电桩发送充电开启信号,充电桩基于接收到的充电开启信号开始为新能源车充电,否则鉴权结果为匹配识别不成功,管理平台关闭PWM开启信号。本发明能够高效、便捷、自动化的时间充电桩和新能源车之间的自动鉴权,从而减少使用过程中的过多操作,降低使用过程中的繁琐程度。
技术领域
本发明属于物联网领域,特别是涉及一种针对新能源车的交流充电桩与车辆自动配对,进而进行鉴权的方法。
背景技术
随着新能源车的快速发展,人们对于充电的便捷性的要求也是越来越高。目前市场上有采用刷卡支付,扫码支付等多种方式,但还是免不了需要输入信息,或者操作APP等的麻烦。更有些单位和团体由于业务的特殊性,希望他们的车子能够绕开这些支付上的问题,但又不希望所有的车辆都能免费使用充电桩,这样就需要一个能进行自动鉴权的系统和方法。
由于交流充电桩在标准定义上没有和车辆互联的数据通信端口,这就给自动鉴权设置了很大的屏障。因此,目前尚无简单易行的针对充电桩和新能源车之间的自动鉴权方法。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够实现充电桩和新能源车之间自动鉴权的方法。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种充电桩自动鉴权方法,用于在充电前完成充电桩和新能源车的自动匹配识别,所述充电桩自动鉴权方法为:将所述新能源车、所述充电桩分别与用于管理对应所述新能源车和所述充电桩的管理平台建立通信;
所述管理平台将已连接所述新能源车的所述充电桩归入待撮合设备序列,并向已连接所述新能源车的所述充电桩发送PWM开启信号,所述充电桩基于接收到的所述PWM开启信号向所述新能源车发送PWM信号,所述新能源车获取所述充电桩位置信息并基于接收到的所述PWM信号向所述管理平台发送状态信号,所述状态信号包含所述新能源车已接收到所述PWM信号、所述新能源车的信息以及向其发送所述PWM信号的所述充电桩的位置信息,所述管理平台基于接收到的所述状态信号进行鉴别,若所述新能源车的信息合法、向所述新能源车发送所述PWM信号的所述充电桩与接收到所述管理平台发送的所述PWM开启信号的所述充电桩对应,则鉴权结果为匹配识别成功,所述管理平台关闭所述PWM开启信号并向所述充电桩发送充电开启信号,所述充电桩基于接收到的所述充电开启信号开始为所述新能源车充电,否则鉴权结果为匹配识别不成功,所述管理平台关闭所述PWM开启信号,并将所述充电桩和所述新能源车归入不需撮合设备序列。
优选的,当所述待撮合设备序列中包含多个所述充电桩时,所述管理平台以轮询方式依次向各所述充电桩发送所述PWM开启信号并进行鉴别。
优选的,所述管理平台将其控制的多个所述充电桩分为n组,n为大于2的整数,且对每组所述充电桩分别执行所述充电桩自动鉴权方法。
优选的,根据所述充电桩所在区域进行划分而将所述充电桩分为n组。
优选的,所述充电桩采用WIFI或蓝牙iBeacon信息广播的方式将其位置信息发送给所述新能源车而使所述新能源车获取所述充电桩位置信息,或者所述新能源车基于其GPS定位信息而获取所述充电桩位置信息。
一种充电桩自动鉴权方法,用于在充电前完成充电桩和新能源车的自动匹配识别,所述充电桩自动鉴权方法为:将用于管理对应所述新能源车和所述充电桩的管理平台分别与所述充电桩、所述新能源车建立通信;
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