[发明专利]用于触摸屏的手势识别方法

说明书

本发明公开了一种用于触摸屏的手势识别方法，包括：检测在所述触摸屏产生的第一手势滑动轨迹；解析所述第一手势滑动轨迹以产生手势操作指令；检测在所述触摸屏跟随所述第一手势滑动轨迹产生的第二手势滑动轨迹；解析所述第二手势滑动轨迹以确定对所述手势操作指令的激活结果。基于该手势识别方法，跟随所述第一手势滑动轨迹的所述第二手势滑动轨迹可以引导操作手避开回程误差操作的轨迹，从而降低手势操作中产生回程误差的概率，由此提高手势识别的准确性。

技术领域

本发明涉及手势识别技术，特别涉及适于汽车的一种用于触摸屏的手势识别方法。

背景技术

中控台是现有汽车中常见的控制部件。随着技术的不断发展，越来越多的汽车采用带有触摸屏的中控台，汽车的前排乘员(驾驶员或副驾座椅的其他成员)可以在触摸屏执行手势滑动操作，从而触发相应操作指令的产生。

对于驾驶员而言，在中控台的触摸屏执行手势滑动操作后，很容易出于驾驶安全的考虑而迅速将操作手回位至方向盘，而当操作手在回位过程中与触摸屏接触时，则有可能在触摸屏产生跟随正常手势滑动操作的误滑动操作，这样的误滑动操作可以称之为回程误差操作。

由于回程误差操作的轨迹同样可以被处理器识别，因此，有可能使处理器根据回程误差操作产生与正常手势滑动操作作用相反的操作指令，或者，也有可能使处理器根据正常手势滑动操作的轨迹和回程误差轨迹的组合产生错误的操作指令。

可见，回程误差操作会影响手势识别的准确性。

发明内容

在一个实施例中，提供了一种用于触摸屏的手势识别方法，所述手势识别方法包括：

检测在所述触摸屏产生的第一手势滑动轨迹；

解析所述第一手势滑动轨迹以产生手势操作指令；

检测在所述触摸屏跟随所述第一手势滑动轨迹产生的第二手势滑动轨迹；

解析所述第二手势滑动轨迹以确定对所述手势操作指令的激活结果。

可选地，所述触摸屏设置在汽车的方向盘的一侧，并且，解析所述第二手势滑动轨迹以确定对所述手势操作指令的激活结果包括：确定所述第二手势滑动轨迹的矢量方向相对于所述方向盘所在方位的轨迹趋势；当所述轨迹趋势偏离于所述方向盘所在方位时，激活所述手势操作指令。

可选地，确定所述第二手势滑动轨迹的矢量方向相对于所述方向盘所在方位的轨迹趋势包括：在所述第二手势滑动轨迹的起始点创建向所述方向盘所在方位辐射的回程检测角度区间；确定所述第二手势滑动轨迹与所述回程检测角度区间的交叠关系；当所述第二手势滑动轨迹与所述回程检测角度区间无交叠时，确定所述轨迹趋势偏离于所述方向盘所在方位。

可选地，所述手势识别方法进一步包括：检测所述汽车的行驶速度；根据所述行驶速度调节所述回程检测角度区间的大小。

可选地，所述手势识别方法以所述方向盘的拇指操作握持区域表征所述方向盘所在方位。

可选地，所述手势识别方法进一步包括：检测所述方向盘的旋转角度；根据检测到的所述旋转角度的变化更新所述方向盘所在方位。

可选地，所述第一手势滑动轨迹为直线轨迹或曲线轨迹，所述第二手势滑动轨迹为直线轨迹。

可选地，解析所述第二手势滑动轨迹以确定对所述手势操作指令的激活结果进一步包括：确定所述第二手势滑动轨迹相对于所述第一手势滑动轨迹的矢量方向角度偏差；当所述矢量方向角度偏差处于预设的非确认操作角度区间外时，执行对所述轨迹趋势的确定。

可选地，所述第二手势滑动轨迹的触压检测值和/或行程检测值小于所述第一手势滑动轨迹。