[发明专利]运检一体化模式下的防误风险管控装置及使用方法有效

专利信息
申请号: 201810566312.7 申请日: 2018-06-05
公开(公告)号: CN108830388B 公开(公告)日: 2022-03-08
发明(设计)人: 李功新;唐志军;李泽科;林静怀;陈建洪;范海威;林国栋;林文彬;李兆祥 申请(专利权)人: 国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司电力科学研究院
主分类号: G06Q10/00 分类号: G06Q10/00;G06Q50/06
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 蔡学俊;丘鸿超
地址: 350003 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一体化 模式 风险 装置 使用方法
【权利要求书】:

1.一种运检一体化模式下的防误风险管控装置,其特征在于,包括:显示模块、与后台信息控制中心连接的数据通信模块、与电脑钥匙配合的操作权限鉴权模块、与控制卡配合的操作监控模块、控制模块以及远程设备电源模块;

所述显示模块显示操作提示和/或操作范围内的设备状态信息,且分别与控制模块和数据通信模块连接;

所述操作权限鉴权模块读取插入的电脑钥匙的授权信息并设置有身份识别码,且与控制模块连接;

所述操作监控模块在运检操作的过程中需要控制卡的插入配合,并读取控制卡的身份信息,且与控制模块连接;

所述远程设备电源模块连接管控范围内的设备的远程控制线路,且与控制模块连接;

所述控制模块处理授权信息,控制操作监控模块的开闭和远程控制线路的通断,且与数据通信模块连接;

所述数据通信模块包括RJ45网口;

所述显示模块包括显示屏;

所述控制模块包括相连接的MCU和继电器;

所述操作权限鉴权模块包括身份识别码和与电脑钥匙通信的电脑钥匙接口,并连接MCU;

所述控制卡上设置有缺口,所述操作监控模块包括一个或多个可读取控制卡上身份信息的控制卡插槽;所述控制卡插槽内,在插入控制卡插槽后控制卡的缺口对应的位置设置有带铁芯轴的螺线管,所述螺线管连接MCU;

所述远程设备电源模块包括接线排,所述接线排分别连接管控范围内的设备的远程控制线路,并分为进线部分和出线部分,进线部分和出线部分通过继电器连接;

每个所述控制卡插槽配有指示灯;

其使用方法包括以下步骤:

步骤1:运检人员将下载了授权信息的电脑钥匙插入电脑钥匙接口;通过身份信息鉴权后,将授权信息传送给MCU;

步骤2:MCU读取授权信息,获得授权范围内的待运检设备清单,并将设备清单上传后台信息控制中心,申请清单内设备的最新状态;

步骤3:后台信息控制中心确认后输出最新的设备状态信息并建立信息同步,设备状态信息显示在显示屏上;

步骤4:对于每一待运检设备清单内状态正常的设备,MCU分配一个控制卡插槽,并控制指示灯给予提示,同时控制螺线管的铁芯轴的收缩,允许控制卡插入;显示屏提示运检人员插入控制卡;

步骤5:控制卡插入到位后,控制卡上的身份信息被读取,螺线管的铁芯轴在复位弹簧作用下伸出,将控制卡锁定在控制卡插槽内;

步骤6:MCU控制继电器切断对应设备的远程控制线路,显示屏给出相应提示;

步骤7:对于每一待运检设备清单内状态不正常的设备,显示屏作出提示,由运检人员进行现场处置,如果处置后该设备状态恢复正常,则继续执行步骤4-步骤6;

步骤8:本次运检工作完成后,运检人员将电脑钥匙插入电脑钥匙接口,上传运检操作记录,上传完成后,MCU控制插有控制卡的控制卡插槽的螺线管的铁芯轴收缩,并控制指示灯给予提示;运检操作记录上传后台信息控制中心;运检人员取出控制卡后,MCU控制继电器恢复对应设备的远程控制线路。

2.根据权利要求1所述的运检一体化模式下的防误风险管控装置,其特征在于:包括壳体,设置在壳体上的:显示屏、控制卡插槽、指示灯、电脑钥匙接口、RJ45网口、接线排,设置在壳体内部的MCU、继电器;所述电脑钥匙接口包括红外通讯口、身份识别码、电极接口,所述红外通讯口位于身份识别码上方。

3.根据权利要求2所述的运检一体化模式下的防误风险管控装置,其特征在于:所述操作权限鉴权模块与电脑钥匙的通信通过红外通讯口实现;所述控制卡插槽通过读码线圈读取控制卡上的身份信息,所述读码线圈安装在控制卡插槽内部侧面的读码线圈安装槽内;所述螺线管包括螺线管线圈、铁芯轴、复位弹簧,通电时,铁芯轴收缩并压缩复位弹簧至控制卡插槽的插槽范围之外。

4.根据权利要求2所述的运检一体化模式下的防误风险管控装置,其特征在于:所述控制卡为L型,缺口设置在L型的一侧面;所述缺口为半圆形。

5.根据权利要求1所述的运检一体化模式下的防误风险管控装置,其特征在于:所述接线排分别连接管控范围内的设备的远程控制设备的电源线,并分为进线部分和出线部分,进线部分和出线部分通过继电器连接。

6.根据权利要求1所述的运检一体化模式下的防误风险管控装置的使用方法,其特征在于:在步骤7中,如果运检人员已确认设备状态,则可按照步骤4-步骤6继续执行。

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