[发明专利]一种下运带式输送机分布式制动装置及自动控制方法在审
申请号: | 201810563708.6 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN108545426A | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 刘同冈;杨秀春;冯剑;邱先明;陈义强;刘书进;吕鑫;马骁;王金香;李超 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学;淮北盛顺达工贸有限责任公司 |
主分类号: | B65G43/00 | 分类号: | B65G43/00;B65G43/04;B65G15/30;B65G23/26 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 石艳红 |
地址: | 221116 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送带 速度传感器 制动装置 制动闸 制动闸板 下运带式输送机 压力传感器 带速 制动 摩擦 控制制动装置 有效地减少 电液推杆 动态调节 飞车事故 实时监测 预定值时 制动力矩 控制箱 检测 打滑 停机 传输 申请 安全 | ||
1.一种下运带式输送机分布式制动装置,其中,下运带式输送机包括底座、水平托辊和承载托辊组,水平托辊沿输送带的传输方向水平均布在底座的上方,承载托辊组的数量与水平托辊的数量相等,且一一对应;每组承载托辊组均包括两个倾斜托辊,两个倾斜托辊呈外八字形对称设置在水平托辊的两侧;其特征在于:分布式制动装置包括控制箱、速度传感器和至少两组制动组件,所有制动组件均沿输送带的传输方向布设,速度传感器用于检测输送带的传输速度,并与控制箱相连接;
每组制动组件均包括分控箱和两套制动装置,两套制动装置对称设置在输送带的两侧,每套制动装置均包括上制动闸、下制动闸和压力传感器;
下制动闸包括下制动闸板和下摩擦块,下制动闸板倾斜固定设置在底座上,倾斜角度与倾斜托辊角度相同,下摩擦块可拆卸设置在下制动闸板的上表面;
上制动闸位于下制动闸的正上方,上制动闸包括上制动闸板、上摩擦块、支座和电液推杆,上制动闸的外侧端设置有传动杆,传动杆的外侧端与电液推杆相铰接,电液推杆的另一端固设在底座上;传动杆的中部通过支座与底座相连接,上摩擦块可拆卸设置在上制动闸板的下表面;
上制动闸板能在电液推杆的驱动下,向下运动,将输送带夹紧固定在上摩擦块和下摩擦块之间;
压力传感器设置在下制动闸板上,用于检测下制动闸板所承受的压力,且压力传感器与分控箱电连接;
两套制动装置中的电液推杆均与对应的分控箱电连接,分控箱与控制箱电连接。
2.根据权利要求1所述的下运带式输送机分布式制动装置,其特征在于:支座的高度能够调节。
3.根据权利要求1所述的下运带式输送机分布式制动装置,其特征在于:下摩擦块通过螺栓连接在下制动闸板的上表面,上摩擦块通过螺栓连接在上制动闸板的下表面。
4.根据权利要求1所述的下运带式输送机分布式制动装置,其特征在于:下制动闸的顶部高度低于倾斜托辊的顶部高度。
5.根据权利要求1所述的下运带式输送机分布式制动装置,其特征在于:根据速度传感器检测出的输送带的速度,控制箱计算出超速比例并由分控箱控制电液推杆的推进长度。
6.根据权利要求1所述的下运带式输送机分布式制动装置,其特征在于:每套制动装置的上游均设置有能伸缩或开合的挡煤板。
7.一种下运带式输送机分布式制动装置的自动控制方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤1,安全运行速度预设:控制箱中设置有PLC控制器,在PLC控制器中预设出输送带的最大安全运行速度VNmax;
步骤2,带速采集:速度传感器实时采集输送带的传输带速,采集的传输带速信息发送到PLC控制器;
步骤3,超速判断:PLC控制器将步骤2接收的带速信息与步骤1预设的最大安全运行速度进行比较,判断是否超速;
步骤4,传输带制动:当步骤3判断超速时,PLC控制器根据公式计算输送带的超速百分比,式中,V为速度传感器采集的输送带的实时速度,VNmax为预先的输送带的最大安全运行速度;根据输送带超速百分比控制电液推杆活塞杆推出的长度,进而调节制动装置中制动力矩的大小;
步骤5,制动停止:速度传感器继续实时监测输送带的速度,直到速度降低到安全范围后,电液推杆的活塞杆回到初始位置,停止制动。
8.根据权利要求7所述的下运带式输送机分布式制动装置的自动控制方法,其特征在于:步骤4中,制动力矩大小F根据公式F=α·rβ计算,式中r为输送带的超速百分比,α为制动力矩系数,β为制动力矩指数,根据输送机运行工况选定。
9.根据权利要求7所述的下运带式输送机分布式制动装置的自动控制方法,其特征在于:步骤4中,制动状态下,制动装置的下制动闸板上设置有压力传感器,压力传感器与分控箱中的微控制器电连接,微控制器与PLC控制器电连接;压力传感器实时监测下制动闸所承受的压力,根据监测的压力值,再次调整电液推杆活塞杆推出的长度,实现制动力矩闭环控制。
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