[发明专利]一种用于多条油路控制的NG型液控换向阀

说明书

本发明公开了一种用于多条油路控制的NG型液控换向阀，涉及换向阀技术领域。本发明包括至少两个结构相同的第一电液换向阀和第二电液换向阀，第一电液换向阀包括第一进油口P、第一回油口O、第一出油口A和第一出油口B；第二电液换向阀包括第二进油口P、第二回油口O、第二出油口A和第二出油口B。本发明通过改变第一电液换向阀的阀芯结构，进而使得至少两个第一电液换向阀和第二电液换向阀在液压系统中，第一电液换向阀或第二电液换向阀换向后，第二电液换向阀阀芯或第一电液换向阀的阀芯受液压压力驱动能完成换向动作，可有效的对多条油路进行高低压控制，降低了制造成本。

技术领域

本发明属于换向阀技术领域，特别是涉及一种用于多条油路控制的NG型液控换向阀。

背景技术

随着液压系统的发展，液压系统被广泛应用到工程机械中，在液压系统中经常需要进行高低压油路的切换以满足日常的使用需求，如使用压装机进行轮对压装；但现有技术中，使用至少两个16通径M型电液换向阀在液压系统中，只能够实现一个16通径M型电液换向阀的换向，而另一个16通径M型电液换向阀无阀芯驱动压力，无法换向或16通径M型电液换向阀配合其他众多换向阀、节流阀等才能够实现高低压多条油路的切换，直接增加了制造成本，且油路连接繁琐，不便于人们进行维修，因此有待研究一种多条油路控制的换向阀来提高高低压油路切换的效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于多条油路控制的NG型液控换向阀，通过改变第一电液换向阀的阀芯结构，进而使得至少两个第一电液换向阀和第二电液换向阀在液压系统中，第一电液换向阀或第二电液换向阀换向后，第二电液换向阀阀芯或第一电液换向阀的阀芯受液压压力驱动能完成换向动作，解决了现有两个16通径M型电液换向阀在液压系统中只能够实现一个换向和16通径M型电液换向阀需配置多个阀才能实现多条油路高低压转换控制的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种用于多条油路控制的NG型液控换向阀，包括至少两个结构相同的第一电液换向阀和第二电液换向阀，所述第一电液换向阀和第二电液换向阀均为三位四通阀，所述第一电液换向阀包括第一进油口P、第一回油口O、第一出油口A和第一出油口B；所述第二电液换向阀包括第二进油口P、第二回油口O、第二出油口A和第二出油口B；

所述第一进油口P和第二进油口P处分别连通有第一高压溢流阀和第二高压溢流阀；

所述第二出油口A与第一出油口A相连通，所述第一出油口A和第二出油口A连通有一低压溢流阀；

所述高压溢流阀、第一进油口P、第二进油口P、第一出油口A、第二出油口A和低压溢流阀构成低压油路；

所述第一高压溢流阀、第一进油口P和第一出油口B之间以及所述第二高压溢流阀、第二进油口P和第二出油口B之间分别构成两条高压油路；

所述第一电液换向阀包括电磁换向阀和液控换向阀，所述电磁换向阀活动安装在液控换向阀上；

所述液控换向阀包括阀体和阀芯，所述阀体内设置有空腔；所述空腔和阀芯构成两个阀腔；

所述阀芯包括滑柱、第一控制活塞和第二控制活塞，所述滑柱上分别固定有第一控制活塞和第二控制活塞，靠近所述第一出油口A的第二控制活塞的长度大于第一控制活塞的长度；

所述第一电液换向阀和第二电液换向阀所构成的液压回路中，所述第一电液换向阀或第二电液换向阀动作后，所述第二电液换向阀的阀芯驱动压力或第一电液换向阀的阀芯驱动压力一直存在。

进一步地，所述第一高压溢流阀和第二高压溢流阀分别通过单向阀与液压马达相连通。

进一步地，所述电磁换向阀通过两条油腔与液控换向阀内的空腔两端相连通。

本发明具有以下有益效果：