[发明专利]一种车载空气净化器

说明书

本发明公开了一种车载空气净化器，包括车载空气净化器本体、第一固定框、第二固定框和旋转臂，车载空气净化器本体顶端的中部开设有进气口，车载空气净化器本体一侧的中部开设有出气口，进气口的顶端和出气口的外侧分别固定设有第一U型固定杆和第二U型固定杆，第一U型固定杆的内侧和第二U型固定杆的内侧均开设有卡槽，旋转臂的两端均固定设有吸盘，旋转臂的底端通过吸盘与车载空气净化器本体顶端的一侧连接，本发明一种车载空气净化器，通过旋转臂和吸盘相配合可以将车载空气净化器本体与车体的车窗或其他避免固定连接起来，继而可以提高车载空气净化器的稳定性，防止急刹车时车载空气净化器与车体发生碰撞而损坏。

技术领域

本发明涉及一种空气净化器，特别涉及一种车载空气净化器。

背景技术

车载空气净化器，又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、TVOC等)、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。

现有的车载空气净化器稳定性差，急刹车时车载空气净化器容易与车体发生碰撞，造成车载空气净化器损坏或车体损坏，且目前的车载空气净化器需要使用者进行定时清理内部的积尘，现有的车载空气净化器不便于清理车载空气净化器内部的积尘，给使用者带来不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载空气净化器，以解决上述背景技术中提出的现有的车载空气净化器稳定性差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车载空气净化器，包括车载空气净化器本体、第一固定框、第二固定框和旋转臂，所述车载空气净化器本体顶端的中部开设有进气口，所述车载空气净化器本体一侧的中部开设有出气口，所述进气口的顶端和出气口的外侧分别固定设有第一U型固定杆和第二U型固定杆，所述第一U型固定杆的内侧和第二U型固定杆的内侧均开设有卡槽，所述第一固定框外侧的底端和第二固定框外侧的底端均固定设有卡块，所述第一固定框和第二固定框通过两个卡块和两个卡槽相配合分别与第一U型固定杆和第二U型固定杆卡合连接，所述第一固定框的顶端和内部分别固定设有两个第一过滤网，所述第二固定框的一端和内部分别固定设有两个第二过滤网，所述旋转臂的两端均固定设有吸盘，所述旋转臂的底端通过吸盘与车载空气净化器本体顶端的一侧连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一U型固定杆的两端和第二U型固定杆的两端均通过调节螺栓分别与四块挡板的一端固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一固定框的一侧和第二固定框的一侧均铰接有框门。

作为本发明的一种优选技术方案，两个所述第一过滤网之间填充有过滤棉，两个所述第二过滤网的内部填充有香料。

作为本发明的一种优选技术方案，所述旋转臂上设有调节螺母。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种车载空气净化器，通过旋转臂和吸盘相配合可以将车载空气净化器本体与车体的车窗或其他避免固定连接起来，继而可以提高车载空气净化器的稳定性，防止急刹车时车载空气净化器与车体发生碰撞而损坏，同时旋转臂便于安装和拆卸，减少车载空气净化器不使用时所占用的空间，通过第一固定框可以起到辅助过滤的作用，减小车载空气净化器的过滤负载，减小车载空气净化器的清理频率，且第一固定框通过卡块与第一U型固定杆设有的卡槽卡合连接，便于第一固定框的安装和拆卸，继而便于使用者清理和更换第一固定框。

附图说明

图1为本发明正面结构示意图；

图2为本发明的剖面结构示意图；

图3为本发明的俯视结构示意图；

图4为本发明的车载空气净化器本体正面结构示意图；

图5为本发明的车载空气净化器本体俯视结构示意图；