[发明专利]一种减震性高的公路桥梁盆式缓冲支座的缓冲限位组件有效
| 申请号: | 201810557963.X | 申请日: | 2017-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN108755396B | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
| 发明(设计)人: | 刘丽;索菲亚汉姆 | 申请(专利权)人: | 杭州天时亿科技有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
| 代理公司: | 宁波高新区永创智诚专利代理事务所(普通合伙) 33264 | 代理人: | 付帅 |
| 地址: | 311200 浙江省杭州市萧山区萧山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 螺纹孔 底盆 公路桥梁 缓冲拉杆 缓冲支座 减震性 四氟板 盆式 抵消 密封圈 模块化接口 凹凸不平 螺栓 不锈钢板 过渡钢板 缓冲限位 缓冲组件 使用寿命 消耗能量 撞击能量 最大位移 防撞板 缓冲垫 顺桥向 维护性 橡胶板 圆压板 滚纹 横桥 上板 凸台 消耗 脱离 | ||
1.一种减震性高的公路桥梁盆式缓冲支座的缓冲限位组件,其特征在于:所述缓 冲限位组件(2)包括缓冲弹簧(201),挡板(202),加强板(203),中间板(204),缓冲支座 (205),撞击板(206),缓冲杆(207)和锁紧螺母(208),所述缓冲支座(205)形状是L形,它底 部的上侧面有六个沉头通孔,它与底盆(14)上螺纹孔组的孔位布局是相同的,在它底部的 上方左右对称布置有加强板(203),在加强板(203)的上方固定有中间板(204),所述中间板 (204)上表面的左侧,中间和右侧各有一个螺纹通孔,在缓冲支座(205)的竖直支板上方还 横向均匀布置有三个通孔,每个通孔上穿过一个缓冲杆(207),它的尾端是螺纹段,螺纹段 上连有两个锁紧螺母(208),并靠在缓冲支座(205)竖直支板的背部,三个缓冲杆(207)的大 端前部装有挡板(202),在挡板(202)和缓冲支座间有缓冲弹簧(201),缓冲杆(207)穿过缓 冲弹簧(201),在挡板(202)背部的下端固定有撞击板(206)。
2.根据权利要求1所述的一种减震性高的公路桥梁盆式缓冲支座的缓冲限位组件,其特征在于:所述挡 板(202)的前面布满凹凸不平的滚纹。
3.根据权利要求1所述的一种减震性高的公路桥梁盆式缓冲支座的缓冲限位组件,其特征在于:所述缓 冲限位组件(2)的中间板(204)左侧,中间和右侧的螺纹通孔上各装有一个切断螺栓(4)。
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