[发明专利]一种船用电梯铰链防火门门锁机构

说明书

本发明提供一种船用电梯铰链防火门门锁机构，包括安装在防火门门框上的门锁本体，门锁本体上具有对防火门进行锁紧的锁舌；还包括通过轿厢门刀带动产生位移的连杆组件，连杆组件拉动锁舌对防火门进行打开和锁闭。本发明通过轿厢轿门门刀带动船用铰链防火门开启/关闭，可以避免电梯不在平层区域时候，防火门意外被打开，产生重大安全隐患或事故。

技术领域

本发明属于机械制造领域，具体涉及一种门锁机构，尤其涉及一种船用电梯铰链防火门门锁机构。

背景技术

随着船舶制造行业的快速发展，船用电梯已经广泛地安装在新建船舶及海洋平台上。通常，船上对电梯使用区域都有各种不同等级的防火要求。目前，船用电梯用的自动防火门的最高防火门等级仅能达到A0级。面对具有A30或者更高防火级别要求时，只能考虑使用船用铰链防火门。鉴于电梯行业的标准和船舶行业的规范要求，普通船用铰链防火门不能直接运用到船用电梯上，必须对其进行升级改造，重点是在防火门上增加符合电梯标准要求的专用门锁机构。所以，船用电梯铰链防火门门锁机构是船用电梯防火门设计及安全使用的关键所在，也是最大的技术难点。该成果正好可以解决以上难题，为更高防火等级的船用电梯铰链防火门的安全使用提供了有力保障。

发明内容

基于上述现有技术中的问题，本发明提供一种船用电梯铰链防火门门锁，保证船上电梯使用人员进出电梯过程中的绝对安全。

本发明采用以下技术方案：

一种船用电梯铰链防火门门锁机构，包括：

安装在防火门门框上的门锁本体5，所述门锁本体5上具有对防火门进行锁紧的锁舌7；

通过轿厢门刀11带动产生位移的连杆组件，连杆组件拉动锁舌7对防火门进行打开和锁闭。

所述连杆组件包括一个端部与锁舌7连接、另一个端部与可调连杆13一端连接的L型连杆12，L型连杆12的中部通过旋转轴旋转固定在门锁本体5上：

轿厢门刀11带动可调连杆13产生位移，进而通过可调连杆13拉动L型连杆12绕旋转轴转动，拉动锁舌7对防火门进行打开。

所述可调连杆13的另一端固定连接旋转支架2，旋转支架2旋转固定在防火门上的固定支架1；轿厢门刀11与旋转支架2相接触后，通过带动旋转支架2沿固定支架1旋转运动，进而带动可调连杆13产生位移。

所述旋转支架2的一端安装门锁滚轮4，轿厢门刀11与旋转支架2的门锁滚轮4相接触后带动旋转支架2产生位移。

所述锁舌7上部设置有在轿厢门刀11离开连杆组件后、使锁舌7对防火门进行锁闭的锁舌复位装置。

所述锁舌复位装置包括一端与锁舌7顶部连接的复位弹簧8。

所述门锁本体5内部安装锁舌触点开关9，锁舌触点开关9的开关部分固定在门锁本体9上，触头固定在锁舌7上端跟随锁舌7移动。

所述防火门门框和门扇之间安装有触点开关，触点开关与电梯安全回路串联连接。

本发明的有益效果：

（1）通过轿厢轿门门刀带动船用铰链防火门开启/关闭，可以避免电梯不在平层区域时候，防火门意外被打开，产生重大安全隐患或事故；

（2）该门锁上带有三角钥匙孔，在电梯故障情况下，可以使用电梯专用三角钥匙强制打开门锁，解救被困人员；

（3）该门锁可以安装到各种防火级别的船用铰链防火门上；

（4）该门锁可以保证船上电梯使用人员进出电梯过程中的绝对安全；

（5）成本低廉，可靠性高。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。