[发明专利]停车场的管理方法、系统及计算机可读存储介质

说明书

本发明公开了一种停车场的管理方法、系统及计算机可读存储介质，停车场的管理方法包括：当车辆进入停车场时，获取车辆信息，且根据车辆信息判断车辆类型；若车辆类型为新能源汽车，则向车辆信息对应的预设终端推送第一车位信息；在确定车辆占用可充电车位时，基于检测可充电车位的车位状态得到的检测结果，控制可充电车位对应的状态指示模块显示第二车位信息；在检测到车辆驶入所述停车场的出口时，若车辆是已缴费，控制所述出口的道闸开启；若车辆未缴费，在监测到车辆的缴费完成信息后控制所述道闸开启。本发明实现停车场的管理和充电车位的管理的融合，有效提高可充电车位的利用率，避免燃油汽车误占可充电车位，提高可充电车位的利用率。

技术领域

本发明涉及停车场管理技术领域，尤其涉及停车场的管理方法、系统及计算机可读存储介质。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

传统的停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体，目前使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。

传统的停车场中，带有充电桩的停车位时常因汽油车占位而使需充电的新能源汽车无法使用，充电设备在停车场内处于独立于停车场管理系统的运行状态，使新能源汽车的充电设备的使用率下降，客户体验差。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种停车场的管理方法、系统及计算机可读存储介质，旨在解决现有技术中停车场中可充电车位使用率下降的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种停车场的管理方法，所述停车场的管理方法包括以下步骤：

当车辆进入停车场时，获取车辆信息，且根据车辆信息判断车辆类型；

若所述车辆类型为新能源汽车，则向所述车辆信息对应的预设终端推送第一车位信息；

在确定所述车辆占用可充电车位时，基于检测所述可充电车位的车位状态得到的检测结果，控制所述可充电车位对应的状态指示模块显示第二车位信息；

在检测到所述车辆驶入所述停车场的出口时，若所述车辆是已缴费，控制所述出口的道闸开启；若所述车辆未缴费，在监测到所述车辆的缴费完成信息后控制所述道闸开启。

优选地，所述若所述车辆类型为新能源汽车，则向所述车辆信息对应的预设终端推送第一车位信息的步骤包括：

若所述车辆类型为新能源汽车，则判断所述车辆信息是否存在对应的注册账户信息；

若是，则向所述预设终端推送第一车位信息。

优选地，所述停车场的入口设有进出口检测模块，所述则向所述预设终端推送第一车位信息的步骤包括：

通过进出口检测模块检测到车辆，确认车辆对应的预设终端，且推送可充电车位的状态信息至所述预设终端；

和/或，

向所述预设终端推送可充电车位中可实施充电车位的第三车位信息及从所述入口至所述可实施充电车位的行驶路线的引导信息；

控制所述可实施充电车位的状态指示模块输出提示信息。

优选地，所述车辆信息包括车牌号码，所述获取车辆信息，且根据车辆信息判断车辆类型的步骤包括：