[发明专利]一种汽车转向器连接杆用无缝钢管及其制备方法在审
| 申请号： | 201810555040.0 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN108754314A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 程锡铭 | 申请（专利权）人： | 张家港保税区恒隆钢管有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/12;C22C38/06;C22C38/16;C22C38/14;C21D8/10;F16L9/02 |
| 代理公司： | 无锡中瑞知识产权代理有限公司 32259 | 代理人： | 孙高 |
| 地址： | 215633 江苏省苏州市张家港市张*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 无缝钢管 连接杆 制备 汽车转向器 耐疲劳性能 冲击性能 节约材料 节约资源 抗拉性能 抗扭性能 抗震性能 汽车连接 使用寿命 质量份 屈服 制作 加工 | ||
1.一种汽车转向器连接杆用无缝钢管，其特征在于以质量份计含有以下成分：C：0.038～0.048份、Si：0.02～0.03份、Mn：0.45～0.72份、W：0.65～1.05份、S：0.01～0.03份、Al：0.058～0.083份、V：0.032～0.05份、Cu：0.007～0.015份、Zr：0.002～0.005份、Fe：86～108份。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器连接杆用无缝钢管，其特征在于以质量份计含有以下成分：C：0.042～0.045份、Si：0.023～0.028份、Mn：0.55～0.65份、W：0.78～0.96份、S：0.016～0.025份、Al：0.068～0.074份、V：0.038～0.044份、Cu：0.009～0.012份、Zr：0.003～0.004份、Fe：90～103份。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向器连接杆用无缝钢管，其特征在于以质量份计含有以下成分：C：0.044份、Si：0.025份、Mn：0.6份、W：0.84份、S：0.02份、Al：0.071份、V：0.041份、Cu：0.01份、Zr：0.0035份、Fe：97份。
4.如权利要求1所述的一种汽车转向器连接杆用无缝钢管的制备方法，其特征在于该方法的制备步骤如下：
(1)管坯的冶炼：冶炼出的管坯的由C、Si、Mn、W、S、Al、V、Cu、Zr、Fe这些化学成分组成；
(2)钢管的轧制：将管坯轧制成无缝钢管，精轧温度为1200～1250℃；
(3)无缝钢管的热处理：回火温度为800～900℃，加热时间为20～60min，再进行回火空冷，并采用500～680℃高温定径和热矫直，即得汽车转向器连接杆用无缝钢管。
5.根据权利要求4所述的一种汽车转向器连接杆用无缝钢管的制备方法，其特征在于：所述步骤(2)中精轧温度为1220℃。
6.根据权利要求4所述的一种汽车转向器连接杆用无缝钢管的制备方法，其特征在于：所述步骤(3)中回火温度为850℃，加热时间为40min，高温定径和热矫直的温度为600℃。
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