[发明专利]一种串联可滑移的高速公路防撞护栏

说明书

本发明公开了一种串联可滑移的高速公路防撞护栏，包括多个并排间隔设置的基座、设置在基座上的立柱、连接在立柱之间的连接横杆及设置在横杆上的防撞板，所述连接横杆上下面设有滑动槽，在所述防撞板的横向方向上设置有贯穿防撞板的连接孔，所述连接孔与连接横杆相适配，所述连接孔内设有滑动块，所述滑动块与滑动槽适配。本发明能有效地提高防撞护栏的吸能能力和防撞击缓冲能力，还具有护栏变形作用，可滑移，能降低交通事故对生命与财产的损失，同时能延长防撞护栏的使用寿命。

技术领域

本发明属于道路安全设施技术领域，具体涉及一种串联可滑移的高速公路防撞护栏。

背景技术

随着我国高速公路的快速发展及汽车拥有量的大幅增长，交通事故也随之急剧上升。如何采取措施确保高速公路安全运营、降低事故发生、保护人民生命财产安全成为当务之急，而高速公路防撞护栏是维护交通运输秩序、保障行车安全的重要设施。通过提高防撞护栏的安全性与可变形性，可有效改善高速公路的安全性能。现有的护栏有钢筋混凝土护栏、钢护栏、缆索护栏、木质梁护栏等，从一定程度上保障了高速公路的安全运行，但也存在一些缺陷与不足。

目前吸能护栏主要有缆索式护栏和滑动式交通防撞护栏，缆索式护栏主要缺点主要有：碰撞后相当大范围内的缆索失效，曲线内侧的护栏功效降低，安装维护时对高度的校正敏感等。目前，滑动式交通防撞护栏的结构主要采用类似于算盘结构，这种结构并没有考虑到如何吸收在碰撞瞬间产生的巨大能量，这种能量产生的震动易使防撞护栏失效。

发明内容

本发明针对现有的防撞护栏存在的问题，设计一种串联可滑移的高速公路防撞护栏，具有很好的吸收碰撞冲击的能量的能力和缓冲汽车碰撞的能力。

为实现上述目标，本发明采用下述技术方案。

一种串联可滑移的高速公路防撞护栏，包括多个并排间隔设置的基座、固定在基座上的立柱、连接在立柱之间的连接横杆及设置在横杆上的防撞板，所述连接横杆上下面设有滑动槽，在所述防撞板的横向方向上设置有贯穿防撞板的连接孔，所述连接孔与连接横杆相适配，所述连接孔内设有滑动块，所述滑动块与滑动槽适配。

进一步地，还包括第一缓冲连接弹簧，所述第一缓冲连接弹簧的一端与立柱连接固定，所述第一缓冲连接弹簧的另一端与防撞板连接固定，此设计可以进一步有效提高防撞护栏的吸能能力和防撞击缓冲能力。

进一步地，所述连接横杆至少有三个，且均匀分布在两相邻立柱之间，这样使得所述防护栏结构更加牢固，进一步地有效地提高防撞护栏的吸能能力和防撞击缓冲能力。

进一步地，所述两相邻立柱之间，设有至少三块防撞板。

进一步地，相邻两防撞板之间还设有第二缓冲连接弹簧，所述第二缓冲连接弹簧的两端固定在相邻两防撞板相对的侧面上，进一步地有效地提高防撞护栏的吸能能力和防撞击缓冲能力。

进一步地，所述防撞板为铝蜂窝复合板结构，其包括面板层与铝蜂窝复合板层，铝蜂窝复合板层置于面板层之间，所述面板层为铝合金板材构件。

进一步地，所述立柱为钢结构件、铝合金结构件或混凝土结构件。

进一步地，所述连接横杆及滑动块为铝合金构件。

本发明的有益效果为：本发明中所述的防撞栏包括多个并排间隔设置的基座、设置在基座上的立柱、连接在立柱之间的连接横杆及设置在横杆上的防撞板，所述连接横杆上下面设有滑动槽，在所述防撞板的横向方向上设置有贯穿防撞板的连接孔，所述连接孔与连接横杆相适配，所述连接孔内设有滑动块，所述滑动块与滑动槽适配，本发明能有效地提高防撞护栏的吸能能力和防撞击缓冲能力，护栏还可滑移作用，能降低交通事故对生命与财产的损失，同时能延长防撞护栏的使用寿命

说明书附图

图1为本发明中所述防护栏的结构示意图。