[发明专利]汽车接送客安全停车位设置方法在审
| 申请号： | 201810553576.9 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN110552264A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 曹浪;赵苏阳 | 申请（专利权）人： | 曹浪;赵苏阳 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 停车位 停车 道路交通工程 多通道服务 车辆行驶 服务领域 公路工程 混合交通 静态交通 人行通道 市政工程 一端设置 运行方式 运行空间 单通道 车位 人车 拥堵 小汽车 停车场 安全 排队 混乱 污染 汽车 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一套汽车接送客安全停车位设置方法，其特征是：人车活动运行空间分离、单通道排队多通道服务的停车组织渠化方法，所采用的技术方案为两种进车方向的停车位设置，停车位之间和车位一端设置人行通道的斜列式停车布置，停车位设于到达车辆行驶方向的一侧。
2.根据权利要求1所述的汽车接送客安全停车位设置方法中的单通道排队多通道服务的停车组织渠化方法，其特征是：到达车辆采用单通道排队进入停车区后随机选择停车位的渠化设计方式。
3.根据权利要求1所述的汽车接送客安全停车位设置方法的两种方案之一斜列式停车位设置，其特征是：一组夹角为15～65度的斜列式停车位，车位间距大于0.8米，车位之间和前部布置为行人通道，车位右后方人行道端头长于车辆1～2米用于车尾取放行李人员的保护，人行道高于行车道的设置无障碍斜面，用于拖运行李，车辆单向驶入停车区，选择空车位后前进驶入停车位，该方案也适用于大中型客车。
4.根据权利要求1所述的汽车接送客安全停车位设置方法的两种方案中的另一种斜列式停车位设置，其特征是：一组夹角为105～155度的斜列式停车位，车位间距大于0.8米，车位之间和后部布置为行人通道，车辆单向驶入停车区，选择空车位向右后倒入停车位，乘客在人行道上即可取放行李并上下车辆。
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