[发明专利]风机消声装置和道路清洁车辆

说明书

本发明涉及一种风机消声装置和道路清洁车辆，其中，风机消声装置包括：壳体(1)，壳体(1)上设有入口(11)和出口(12)；和降尘降噪结构(2)，设在壳体(1)内，且位于入口(11)和出口(12)之间的流通路径上，降尘降噪结构(2)内具有消声腔(A)，从入口(11)进入壳体(1)内的至少部分气流在经过消声腔(A)之后从出口(12)排出。此种风机消声装置中的降尘降噪结构作为整体结构兼具降尘和降噪功能，既能使风机出口气流中携带的灰尘分离，又能对风机进行降噪，同时此种结构可使风机消声装置的结构更加紧凑，可满足道路清洁车辆中风机的除尘降噪需求。

技术领域

本发明涉及环卫机械技术领域，尤其涉及一种风机消声装置和道路清洁车辆。

背景技术

在扫路车作业过程中，因为离心风机的抽吸作用，不同类型的垃圾随着高压气流依次进入吸嘴、垃圾箱和风机，然后再次排入大气。但是，风机噪声为其主要声源，其工作噪声不经处理就排放，必然会对操作者和周围居民的生活产生一定干扰。同时，风机出口气流混杂着浮尘、细沙等小质量垃圾，直接排出大气后，会造成二次扬尘。

目前的扫路车一般在风机出口安装风道件或安装管道消声器来降低风机噪声。但是这些方式只能单一地起到降尘或者消声的作用，仍然不能满足扫路车的需求。

发明内容

本发明的实施例提供了一种风机消声装置和道路清洁车辆，能够同时达到降尘降噪的效果。

为实现上述目的，本发明的实施例第一方面提供了一种风机消声装置，包括：

壳体，壳体上设有入口和出口；和

降尘降噪结构，设在壳体内，且位于入口和出口之间的流通路径上，降尘降噪结构内具有消声腔，从入口进入壳体内的至少部分气流在经过消声腔之后从出口排出。

进一步地，降尘降噪结构与入口正对。

进一步地，还包括驱动部件，降尘降噪结构相对于入口的距离可调，驱动部件能够根据风机所在气流通路上的扬尘量调节降尘降噪结构的位置。

进一步地，降尘降噪结构具有初始位置和降尘位置，降尘位置比初始位置靠近入口。

进一步地，降尘降噪结构可转动地与壳体的顶部连接，驱动部件用于向降尘降噪结构远离入口的一侧施力，以使降尘降噪结构在竖直面内摆动。

进一步地，降尘降噪结构包括前板，前板朝向入口，前板的外壁作为迎风面，迎风面从下至上朝向远离入口的方向倾斜。

进一步地，降尘降噪结构包括前板，前板朝向入口，前板的外壁作为迎风面，前板上设有多个与消声腔连通的开孔。

进一步地，降尘降噪结构的背风面与迎风面之间的距离从上至下逐渐增大。

进一步地，降尘降噪结构包括前板、背板、顶板、底板和喷嘴，喷嘴设于顶板的内壁以沿着前板自上而下喷液体，和/或设于背板的内壁以向前板喷液体。

进一步地，还包括污水收集装置，污水收集装置设在壳体内，且位于降尘降噪结构的下方，降尘降噪结构的底部设有流通孔，消声腔A通过流通孔与污水收集装置连通。

进一步地，污水收集装置包括集水结构，集水结构的顶部设有敞口，敞口能够覆盖降尘降噪结构在整个运动行程范围内对应的位置区域。

进一步地，集水结构包括引导部和收集部，收集部为槽形结构，引导部设在槽形结构的一侧，且引导部的内表面从自由端朝向收集部向下倾斜。

进一步地，集水结构还包括吸水块，吸水块设在引导部的内表面靠近收集部的位置，且沿着收集部的长度方向延伸。

进一步地，收集部与引导部连接的侧壁上设有多个导流条，相邻导流条之间形成水流通道。