[发明专利]一种导轨轴承套在审
| 申请号: | 201810552988.0 | 申请日: | 2018-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN108730355A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
| 发明(设计)人: | 陈宁;李晓灵;陈栎旭;刘伊扬 | 申请(专利权)人: | 嘉兴懿铄精密模具有限公司 |
| 主分类号: | F16C37/00 | 分类号: | F16C37/00;F16C33/38 |
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
| 地址: | 314000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴承套筒 内腔 导轨轴承 螺栓孔 通气孔 导槽 安装轴承 连接牢固 内部设置 散热效果 设置位置 外侧设置 轴承使用 滚珠腔 连接物 外侧壁 轴承套 磨损 轴承 贯穿 保证 | ||
本发明公开了一种导轨轴承套,包括轴承套筒,所述轴承套筒外侧壁内腔开设有导槽,且导槽内部设置有滚珠腔,所述轴承套筒内腔贯穿有螺栓孔,且螺栓孔外侧设置有通气孔,所述通气孔设置位置位于轴承套筒内腔。本发明通过结构简单,方便安装轴承套,连接牢固,安全可靠,且具有良好的散热效果,进而降低轴承内部温度,从而保证轴承使用效果,能够有效降低轴承套与连接物之间磨损,操作方便。
技术领域
本发明涉及一种轴承套,特别涉及一种导轨轴承套。
背景技术
导轨:金属或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置,而在导轨运行过程中需要配合轴承套使用,进而降低导轨表面磨损,其中轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。
而现有的导轨用轴承套,结构复杂,安装较为麻烦,在运行过程中,由于导轨长时间工作,很容易导致导轨内部温度升高,进而作用与轴承套,而轴承套长期处在高温状态下,进而影响使用效率,且现有的轴承套磨损较严重。为此,我们提出一种导轨轴承套。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种导轨轴承套,结构简单,方便安装轴承套,连接牢固,安全可靠,且具有良好的散热效果,进而降低轴承内部温度,从而保证轴承使用效果,能够有效降低轴承套与连接物之间磨损,操作方便,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种导轨轴承套,包括轴承套筒,所述轴承套筒外侧壁内腔开设有导槽,且导槽内部设置有滚珠腔,所述轴承套筒内腔贯穿有螺栓孔,且螺栓孔外侧设置有通气孔,所述通气孔设置位置位于轴承套筒内腔。
进一步地,所述轴承套筒外侧壁焊接有连接卡柱,且连接卡柱设置位置位于导槽设置位置一侧,所述轴承套筒内层填充有加强层,所述通气孔和螺栓孔均穿过轴承套筒内腔与加强层相连通。
进一步地,所述轴承套筒内侧壁粘接有橡胶圈,且橡胶圈内部镶嵌有安装孔。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
1、通过利用连接卡柱安插入轴承内部的相对应的卡槽内部,进而使得轴承套筒与轴承相连接,便于增加轴承套筒的连接牢固性。
2、通过利用轴承套筒内腔设置通气孔,便于将轴承内部产生的热量进行驱散,进而起到散热效果,保证轴承工作效率,且在轴承套筒内侧壁粘接橡胶圈,能够有效降低轴承套筒与链接物之间的磨损度,操作方便。
附图说明
图1为本发明导轨轴承套的整体结构示意图。
图2为本发明导轨轴承套的轴承套筒结构示意图。
图中:1、轴承套筒;2、导槽;3、滚珠腔;4、通气孔;5、螺栓孔;6、安装孔;7、橡胶圈;8、连接卡柱;9、加强层。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1-2所示,一种导轨轴承套,包括轴承套筒1,所述轴承套筒1外侧壁内腔开设有导槽2,且导槽2内部设置有滚珠腔3,所述轴承套筒1内腔贯穿有螺栓孔5,且螺栓孔5外侧设置有通气孔4,所述通气孔4设置位置位于轴承套筒1内腔。
其中,所述轴承套筒1外侧壁焊接有连接卡柱8,且连接卡柱8设置位置位于导槽2设置位置一侧,所述轴承套筒1内层填充有加强层9,所述通气孔4和螺栓孔5均穿过轴承套筒1内腔与加强层9相连通。
其中,所述轴承套筒1内侧壁粘接有橡胶圈7,且橡胶圈7内部镶嵌有安装孔6。
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