[发明专利]负载携带架

说明书

本发明涉及负载携带架特别是自行车携带架。用于车辆的负载携带架(1)具有经由至少一个滑动引导件(6、7)彼此连接的基部(2)和携带器械(5)，使得携带器械(5)能够从缩回端位置移位到延伸端位置中，其中滑动引导件(6、7)包括特别是以可线性移位的方式彼此安装的两个滑动元件(16、17)，其中设置具有锁定螺栓(21)的锁定器械(20)，锁定螺栓被保持在两个滑动元件(16、17)中的一个处，以便能够在阻止位置和释放位置之间移动，并且其中设置机构，随着锁定螺栓(21)转移到释放位置中，机构被自动地启动并保持锁定螺栓(21)，并且随着携带器械(5)移动到缩回端位置中，机构自动地释放锁定螺栓(21)。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的负载携带架，特别是自行车携带架，具有基部和携带器械，所述基部待附接在所述车辆处，所述携带器械被保持在所述基部处，并且所述携带器械具有用于负载特别是自行车的至少一个接收区域，其中所述基部和所述携带器械经由至少一个滑动引导件彼此连接，所述至少一个滑动引导件提供滑动路径，并且所述至少一个滑动引导件被以如下方式实施并布置：借助于所述至少一个滑动引导件，所述携带器械能够相对于所述基部从第一缩回端位置特别是线性地移位到第二延伸端位置中，其中所述至少一个滑动引导件包括特别是以可线性移位的方式彼此安装的两个滑动元件；并且设置锁定器械，借助于所述锁定器械，能够将所述至少一个滑动引导件锁定在所述缩回端位置中。

背景技术

从本领域的状态已知各种设计的用于车辆的负载携带架。例如，在DE 20 2010000 367 U1中描述了一种待附接在车辆的牵引杆处的自行车携带架。它包括用作基部的C形管状轮廓，该C形管状轮廓借助于U形夹被附接在牵引杆的以V形方式汇合的两个侧轨处，携带器械被保持在C形管状轮廓处，该携带器械具有两个接收区域，所述两个接收区域分别用于一辆自行车。对于这样的自行车携带架的问题是：特别是在拖车中，用翼板封闭的载货空间经常也位于前区域中，翼板朝向拖车的前侧(即在牵引杆的方向上)摆动打开。如果如从DE 20 2010 000 367 U1已知的自行车携带架被安装在牵引杆上，则通常不再可能打开载货空间的翼板，并且不能接入位于载货空间中的物体。

根据DE 295 12 566 U1，通过对自行车携带架提供折叠框架来解决该问题，携带器械借助于该折叠框架被连接至基部。在该情况下，携带器械能够在安装状态下与被保持在携带器械处的自行车一起向前即离开拖车摆动，由此创建用于接入拖车的前区域的空间。

在DE 20 2005 004 043 U1中描述了另一种负载携带架。它具有联接器，用于连接至车辆的拖车栓钩。从联接器延伸的是基部，该基部保持携带器械，该携带器械具有用于两辆自行车的接收区域。基部和携带器械经由滑动倾斜元件彼此连接，使得携带器械甚至在已安装和已装载状态下也能够移动离开车辆，以促进接入载货空间。为此，设置的锁定器械被用户释放，并且携带器械被移动离开车辆。在用户已经接入载货空间之后，携带器械被带回到缩回端位置中，并且锁定器械被用户促动。

锁定的选择是重要的，因为无意将携带器械从缩回端位置移出——例如在车辆在道路上的驾驶过程期间——与事故和伤害的高风险相关。原则上，具有相关联的锁定器械的已知负载携带架已被证明工作良好。然而，对改进的负载携带架的需求仍存在。

发明内容

因而，基于本领域的状态，本发明的目的是指出一种促进特别可靠和舒适使用的负载携带架。

在上述类型的负载携带架中，通过以下特征实现该目的：所述锁定器械包括至少一个锁定螺栓，所述至少一个锁定螺栓被保持在所述两个滑动元件中的一个滑动元件处，以便能够在阻止位置和释放位置之间移动；并且对所述锁定螺栓在所述阻止位置的方向上进行预加载，其中设置机构，随着所述锁定螺栓从所述阻止位置转移到所述释放位置中，自动地启动所述机构，并且所述机构将所述锁定螺栓保持在所述释放位置中，使得所述滑动元件能够相对于彼此自由地移位，并且随着所述携带器械移动到所述第一缩回端位置中，在到达所述缩回端位置之前不久或者在到达所述缩回端位置时，所述机构自动地释放所述锁定螺栓，使得所述锁定螺栓被移动到所述阻止位置中，并且发生锁定。