[发明专利]车联网数据的处理方法、装置及系统

说明书

本公开的实施例公开了一种车联网数据的处理方法、装置及系统，涉及汽车技术领域，能够解决车辆部件被攻击后导致车辆处理不安全数据的问题。所述方法包括：接收人机接口HMI发送的身份验证请求；所述身份验证请求是所述HMI根据服务器下发的第一验证秘钥生成的请求；根据本地存储的第一验证秘钥对所述身份验证请求中的信息进行验证；当身份验证通过后，接收所述HMI发送的车联网数据，所述车联网数据是所述HMI从所述服务器获得的数据；将所述车联网数据发送给电子控制单元ECU，以便所述ECU对所述车联网数据进行处理。本公开的实施例主要适用于车辆安全接收并处理车联网数据的场景中。

技术领域

本公开的实施例涉及汽车技术领域，特别是涉及一种车联网数据的处理方法、装置及系统。

背景技术

随着社会的进步，汽车几乎成为每家每户所必须的交通工具，使得人们的生活越来越便捷。并且汽车逐渐智能化，不仅增加了先进的传感器、控制器等装置来检测汽车的实时状态，还能够连接网络，将这些实时状态上报给管理汽车的服务器进行分析，并接收执行服务器下发的车联网数据，使得车联网技术得以实现。

虽然车联网给人们带来了很多方便和行车乐趣，但是若汽车上部件被黑客攻击，尤其是与外界通信的HMI(Human Machine Interface，人机接口)被攻击，汽车就会执行黑客发来的指令，从而发生交通事故、车主利益受损等问题。

发明内容

本公开的实施例主要提供如下技术方案：

第一方面，本公开的实施例提供了一种车联网数据的处理方法，所述方法包括：

接收人机接口HMI发送的身份验证请求；所述身份验证请求是所述HMI根据服务器下发的第一验证秘钥生成的请求；

根据本地存储的第一验证秘钥对所述身份验证请求中的信息进行验证；

当身份验证通过后，接收所述HMI发送的车联网数据，所述车联网数据是所述HMI从所述服务器获得的数据；

将所述车联网数据发送给电子控制单元ECU，以便所述ECU对所述车联网数据进行处理。

在一些实施例中，在将所述车联网数据发送给电子控制单元ECU之前，所述方法还包括：

将根据所述服务器下发的第二验证秘钥生成的身份验证请求发送给所述ECU，以便所述ECU根据本地存储的第二验证秘钥对身份验证请求中的信息进行验证；

将所述车联网数据发送给电子控制单元ECU包括：

当接收到所述ECU确定身份验证通过的指示后，将所述车联网数据发送给所述ECU。

在一些实施例中，接收所述HMI发送的车联网数据包括：

接收所述HMI发送的使用第一解密秘钥解密后的车联网数据。

在一些实施例中，当解密前的车联网数据包括整体加密的升级包时，解密后的车联网数据包括使用第二加密秘钥加密后的网关GW升级包和/或至少一个ECU升级包；

当解密前的车联网数据包括加密的车控指令时，解密后的车联网数据包括解密后的车控指令。

在一些实施例中，当所述身份验证请求中包括根据预设算法对服务器下发的第一验证秘钥进行运算的运算值时，根据本地存储的第一验证秘钥对所述身份验证请求中的信息进行验证包括：

根据所述预设算法的反算法，对所述运算值进行反算；将反算结果与所述本地存储的第一验证秘钥进行比较；若两者相同，则确定身份验证通过；

或者，根据所述预算算法对所述本地存储的第一验证秘钥进行运算；将运算结果与所述运算值进行比较；若两者相同，则确定身份验证通过。