[发明专利]带转向功能的行李箱

说明书

本发明公开了一种带转向功能的行李箱，包括：箱体、万向轮、拉杆和电动轮机构；所述箱体的底部至少设置四个所述万向轮以及两个所述电动轮机构，所述电动轮机构位于四个所述万向轮之间，所述箱体的顶部至少设置两个所述拉杆；所述电动轮机构包括：第一驱动泵、连杆、第二驱动泵、减速块以及电动轮；该带转向功能的行李箱克服现有技术中的行李箱智能化程度低，需要人工拉着运动，转弯也是人工转动拉杆，从而实现行李箱的转弯，操作十分不便，而且费力，影响旅途的体验的问题。

技术领域

本发明涉及行李箱领域，具体地，涉及一种带转向功能的行李箱。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。它包括箱体、伸缩拉杆和滑轮，因其使用方便而受到广泛使用，行李箱有着漫长的历史，现在行李箱是人们在出远门时的必备物品，其容量大，并且质地较硬能够保护盛放于其内的物品。

但是现有技术中的行李箱智能化程度低，需要人工拉着运动，转弯也是人工转动拉杆，从而实现行李箱的转弯，操作十分不便，而且费力，影响旅途的体验。

因此，提供一种在使用过程中可以实现电力驱动从而节省人力，减少旅途疲惫感，而且还能自动转向，从而便捷使用者操作的带转向功能的行李箱是本发明亟需解决的问题。

发明内容

针对上述技术问题，本发明的目的是克服现有技术中的行李箱智能化程度低，需要人工拉着运动，转弯也是人工转动拉杆，从而实现行李箱的转弯，操作十分不便，而且费力，影响旅途的体验的问题，从而提供一种在使用过程中可以实现电力驱动从而节省人力，减少旅途疲惫感，而且还能自动转向，从而便捷使用者操作的带转向功能的行李箱。

为了实现上述目的，本发明提供了一种带转向功能的行李箱，所述带转向功能的行李箱包括：箱体、万向轮、拉杆和电动轮机构；所述箱体的底部至少设置四个所述万向轮以及两个所述电动轮机构，所述电动轮机构位于四个所述万向轮之间，所述箱体的顶部至少设置两个所述拉杆；其中，所述电动轮机构包括：第一驱动泵、连杆、第二驱动泵、减速块以及电动轮；所述第一驱动泵固定在所述箱体的内部，且所述第一驱动泵上的第一活塞杆的底端与所述连杆的中部相连，所述连杆呈U型状，且所述连杆的两端与所述电动轮的中轴相连，所述第二驱动泵固定在所述连杆上，且所述第二驱动泵上的第二活塞杆的底端与所述减速块相连，所述减速块的下表面设置有与所述电动轮相配合的凹槽；两个所述拉杆上分别设置有与两个所述电动轮机构上的第二驱动泵一一对应的启动开关，所述启动开关为计数型开关，即按动一次时，所述第二活塞杆伸长，再按一次时所述第二活塞杆缩短。

优选地，所述拉杆包括：杆体和手持部，所述杆体竖直设置在所述箱体的顶部，所述杆体的上端可旋转设置有所述手持部。

优选地，其中一个所述手持部的端部设置有卡扣件，另一个所述手持部的端部设置有与所述卡扣件相配合的卡槽，所述卡扣件能够固定在所述卡槽中。

优选地，所述手持部的下表面部分向内凹陷形成凹槽，所述凹槽的边沿铰接设置有盖板，所述盖板与所述凹槽之间设置有弹簧，所述凹槽中设置有所述启动开关。

优选地，所述盖板上包裹有橡胶套。

优选地，所述箱体的一侧设置有提手。

优选地，所述提手与所述箱体之间的连接处设置有拉力传感器，所述箱体的一侧还设置有与所述拉力传感器电性连接的显示器。