[发明专利]一种液压叉车在审
申请号: | 201810551632.5 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN108658008A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 杨胜;李叶;金江;褚佳琪 | 申请(专利权)人: | 海宁市高级技工学校 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/12;F21V33/00;F21W131/40 |
代理公司: | 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) 33251 | 代理人: | 郑文涛 |
地址: | 314499 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压叉车 上壳体 下壳 防滑部件 导向柱 橡胶块 体内 车板 弹簧 缓冲机构 缓冲作用 螺栓可拆式 活动套接 使用寿命 照明装置 弹簧套 导向孔 上表面 下壳体 支撑柱 上端 伤害 下端 相贴 挤压 配合 | ||
本发明提出一种液压叉车,此种叉车上的防滑部件更换方便,同时可以降低插取物品时对防滑部件造成的冲击伤害和挤压伤害,延长防滑部件的使用寿命。它包括液压叉车,该液压叉车的车板上设有多个沿车板的长度方向均匀分布的凹槽,每个凹槽内均设有橡胶块和用于在橡胶块受到压力后起到缓冲作用的缓冲机构,该缓冲机构包括相互活动套接的上壳体和下壳体、设于下壳体内起到缓冲作用的弹簧、设于下壳体内的导向柱、设于上壳体底部并与导向柱配合的导向孔,弹簧套设在导向柱上,弹簧的下端与下壳体内底面相贴,弹簧的上端与上壳体的底部相贴,橡胶块通过螺栓可拆式固定于上壳体的上表面;下壳体内设有支撑柱,液压叉车的车板上还设有照明装置。
技术领域
本发明涉及机械领域,具体讲是一种液压叉车。
背景技术
叉车是物流行业的重要设备,它体积小、重量轻、结构紧凑、噪音低、污染小、操作灵活,可以在工作场地狭小的空间作业。随着现代化建设的发展,叉车的使用越来越普遍,但是经过长时间的使用后,发现现有的液压叉车存在一个缺陷:当承载货物的底面较光滑,与叉车表面的摩擦力较小时通过不平坦的路面或斜坡有可能导致货物滑下叉车,造成安全意外或者财产损失。
现有一种专利号为:201220028359.6的一种新型手动液压叉车,它包括液压叉车,其特征是:液压叉车的车板上设有凹槽,凹槽内粘贴有防滑橡胶,防滑橡胶的表面设有凸台。此方案是通过防滑橡胶以及防滑橡胶表面的凸台增加与货物之间的摩擦力,以防止在货物在通过不平坦路面时滑下叉车,提高安全性。
但是,此种叉车在实际使用时,还存在有以下问题:1、防滑部件防滑橡胶是通过粘贴的方式固定在车板上的,一旦损坏后需要整个更换,且更换极为麻烦。2、日常在使用叉车在插取物品时,质量较大的物品会对防滑部件造成很大的冲击伤害和挤压伤害,导致防滑部件的使用寿命缩短。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺陷,提供一种液压叉车,此种叉车上的防滑部件更换方便,同时可以降低插取物品时对防滑部件造成的冲击伤害和挤压伤害,延长防滑部件的使用寿命。
为解决上述技术问题,本发明提出一种液压叉车,它包括液压叉车本体,该液压叉车的车板上设有多个沿车板的长度方向均匀分布的凹槽,所述每个凹槽内均设有橡胶块和用于在橡胶块受到压力后起到缓冲作用的缓冲机构,该缓冲机构包括相互活动套接的上壳体和下壳体、设于下壳体内起到缓冲作用的弹簧、设于下壳体内的导向柱、设于上壳体底部并与导向柱配合的导向孔,弹簧套设在导向柱上,弹簧的下端与下壳体内底面相贴,弹簧的上端与上壳体的底部相贴,橡胶块通过螺栓可拆式固定于所述上壳体的上表面;下壳体内设有用于限制上壳体下降高度的支撑柱;所述车板上还设有照明装置,所述照明装置包括伸缩杆、金属软管、套筒和手电,所述伸缩杆的下端与车板通过螺纹连接,伸缩杆的上端与金属软管的下端连接,金属软管的上端与套筒连接,所述套筒与手电之间为活动插接,套筒采用塑料制成具有一定的弹性,其形状为喇叭形,喇叭的大端朝向车板的延伸方向,喇叭的小端朝向操作人员,套筒的侧壁上设有用于露出所述手电的开关的长槽。
采用上述结构后,与现有技术相比,本发明具有以下优点:
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