[发明专利]一种切换式救护车汇流排在审
| 申请号: | 201810551580.1 | 申请日: | 2018-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN108443541A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
| 发明(设计)人: | 薛祥元;农贤昌 | 申请(专利权)人: | 澳柯赛(桂林)医疗器械有限公司 |
| 主分类号: | F16K15/06 | 分类号: | F16K15/06;F17D1/04;F17D3/01 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 周玉婷 |
| 地址: | 541100 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减压阀 出气接头 单向阀 低压氧气 进气接头 汇流排 进气口 输出 切换阀 切换式 救护车 输出端连接 使用寿命 输出稳定 压力流量 输出端 降压 | ||
1.一种切换式救护车汇流排,其特征在于,包括箱体(1)、第一单向阀(2)、第二单向阀(3)、第一减压阀(4)、第二减压阀(5)和切换阀(42);所述箱体(1)的底部设有分别连接外部高压氧气瓶的第一进气接头(6)和第二进气接头(7),所述第一单向阀(2)和所述第二单向阀(3)处于所述箱体(1)内的一侧,并且所述第一单向阀(2)的第一进气口(8)和所述第二单向阀(3)的第二进气口(9)分别与所述第一进气接头(6)和第二进气接头(7)连接用于单向向前输送高压氧气;所述第一减压阀(4)和所述第二减压阀(5)处于所述箱体(1)内中部的位置,并且所述第一减压阀(4)和所述第二减压阀(5)的入口分别与所述第一单向阀(2)的第一输出端(43)和所述第二单向阀(3)的第二输出端(44)连接用于将输送过来的高压氧气降压为低压氧气;
在所述箱体(1)的后侧分别设有用于将所述第一减压阀(4)和所述第二减压阀(5)降压后的低压氧气输出的第一出气接头(10)和第二出气接头(11);所述切换阀(42)处于所述箱体(1)的前侧,并且所述切换阀(42)的入口分别连接所述第一减压阀(4)和所述第二减压阀(5)的出口,其出口分别连接所述第一出气接头(10)和所述第二出气接头(11)并切换控制所述第一出气接头(10)输出低压氧气或所述第二出气接头(11)输出低压氧气或所述第一出气接头(10)与所述第二出气接头(11)均不输出低压氧气。
2.根据权利要求1所述的切换式救护车汇流排,其特征在于,所述第一单向阀(2)包括第一阀体(12)、第一阀杆(13)和第一台肩(14);所述第一阀体(12)的内部设有第一输气通道(15),所述第一单向阀(2)的第一进气口(8)处于所述第一阀体(12)的一端并将所述第一进气接头(6)与所述第一输气通道(15)连接,并且所述第一输气通道(15)的径向尺寸大于所述第一进气口(8)与所述第一输气通道(15)连接处的径向尺寸;所述第一单向阀(2)的第一输出端(43)处于所述第一阀体(12)的外侧,所述第一输气通道(15)的侧部通过第一连接管(16)与所述第一输出端(43)连接;所述第一阀杆(13)可滑动的处于所述第一输气通道(15)的内部,所述第一台肩(14)处于所述第一阀杆(12)上对应所述第一输气通道(15)和所述第一进气口(8)连接处的端部并随着所述第一阀杆(12)不同方向的滑动将所述第一输气通道(15)和所述第一进气口(8)连接处导通或封堵,进而实现从所述第一进气口(8)朝所述第一输出端(43)单向向前输送高压氧气。
3.根据权利要求2所述的切换式救护车汇流排,其特征在于,所述第一单向阀(2)还包括第一弹簧(17)、第一封头(18)和第一螺母(19);所述第一台肩(14)的径向尺寸大于所述第一进气口(8)与所述第一输气通道(15)连接处的径向尺寸,所述第一螺母(19)螺纹套在所述第一台肩(14)上并将所述第一封头(18)固定在所述第一台肩(14)上对应所述第一进气口(8)的位置处,并且所述第一螺母(19)的外周与所述第一输气通道(15)的内壁之间设有间隙;
所述第一弹簧(17)处于所述第一输气通道(15)内部并套设在所述第一阀杆(13)的外周,并且所述第一弹簧(17)的一端抵住所述第一台肩(14),其另一端抵住所述第一输气通道(15)远离所述第一进气口(8)的一端的内壁;所述第一弹簧(17)的弹力小于高压氧气的压力以使高压氧气克服所述第一弹簧(17)的弹力并推动所述第一阀杆(13)朝远离所述第一进气口(8)的方向滑动,进而实现高压氧气从所述第一进气口(8)经所述第一螺母(19)与所述第一输气通道(15)之间的间隙进入所述第一输气通道(15)后朝所述第一输出端(43)向前输送;
所述第一封头(18)处于所述第一台肩(14)上对应所述第一进气口(8)的位置处并用于当氧气从所述第一输出端(43)朝所述第一进气口(8)反向流动并推动所述第一阀杆(13)反向滑动后,将所述第一输气通道(15)和所述第一进气口(8)连接处封堵。
4.根据权利要求2所述的切换式救护车汇流排,其特征在于,所述第一阀体(12)内部设有供所述第一阀杆(13)滑动的第一滑槽(20);所述第一滑槽(20)与所述第一阀杆(13)的径向尺寸相匹配,其处于所述第一阀体(12)内对应所述第一阀杆(13)远离所述第一台肩(14)一端后侧的位置处。
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