[发明专利]一种新能源汽车耐高低温线束护套材料及其制备方法

说明书

本发明涉及线束护套材料领域，具体公开了一种新能源汽车耐高低温线束护套材料，包括以下组分：热固性液体聚酰亚胺纯树脂30‑45份、EVA树脂20‑35份、聚四氟乙烯10‑15份、耐温复配改性剂4‑6份、超细活性碳酸钙6‑10份、邻苯二甲酸二异壬酯3‑5份、润滑剂2‑4份、抗氧剂0.5‑0.9份。本发明采用热固性液体聚酰亚胺纯树脂和EVA树脂等作为基质，基质本身具有耐侯、耐温、耐磨、抗腐蚀等性能，再复配耐温复配改性剂等，使得制备得到的材料性能更加优异(如耐磨、抗冲、耐侯、耐温、抗腐蚀等性能)。

技术领域

本发明属于新能源汽车零配件领域，具体涉及一种新能源汽车耐高低温线束护套材料及其制备方法。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面。汽车线束外部还套有一层保护套，保护套可以和汽车上的其他配件连接且保护线束不受损坏。但现有线束保护套易老化，耐高低温能力较弱，稳定性较差，不能适应一些极端的环境，从而不能满足现有的需求。

发明内容

鉴于以上所述，本发明的目的在于提供一种新能源汽车耐高低温线束护套材料及其制备方法，所制备得到的线束护套材料耐高低温、耐候等，在极端条件下也能很好的保护线束不受损害。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种新能源汽车耐高低温线束护套材料，由以下重量份的原料组成：热固性液体聚酰亚胺纯树脂30-45份、EVA树脂20-35份、聚四氟乙烯10-15份、耐温复配改性剂4-6份、超细活性碳酸钙6-10份、邻苯二甲酸二异壬酯3-5份、润滑剂2-4份、抗氧剂0.5-0.9份；其中，耐温复配改性剂的制备步骤如下：

按重量份数计，称取2-4份木质素磺酸钠、3-5份Al₂O₃/Mo₅Si₃复合粉体、1-2份膨胀石墨、5-8份超高分子量聚乙烯和4-6份硅烷偶联剂KH-570，置于研磨机中研磨3-5h后取出，再将取出的混合物置于真空干燥箱中60-80℃下干燥8-10h，得到耐温复配改性材料。

所述润滑剂选自二甲基硅油和单硬脂酸甘油酯的复配物，其二甲基硅油和单硬脂酸甘油酯的重量份比为(1.5-3):1。

所述抗氧剂为双十八碳醇酯和硫代二丙酸双酯的复配物，其双十八碳醇酯和硫代二丙酸双酯的重量份比为1:(1-2)。

上述新能源汽车耐高低温线束护套材料，包括以下制备步骤：

(1)按配方比例，将EVA树脂和聚四氟乙烯加入树脂软化罐中，充分融化20-30min，得到混合物A；

(2)将步骤(1)所得的混合物A和配方比例的热固性液体聚酰亚胺纯树脂、耐温复配改性剂、超细活性碳酸钙、邻苯二甲酸二异壬酯、润滑剂以及抗氧剂共同加入到高速混合机中，混合均匀后，在180-220℃的温度下，经双螺杆挤出机挤出，造粒即得耐高低温线束护套材料。

本发明的有益效果：本发明采用热固性液体聚酰亚胺纯树脂和EVA树脂等作为基质，基质本身具有耐侯、耐温、耐磨、抗腐蚀等性能，再复配耐温复配改性剂(本发明的耐温复配改性剂，在有机-无机混合材料中添加木质素磺酸钠，再添加硅烷偶联剂KH-570，使得制备得到的改性剂中有机高分子和无机复合粉体互相渗透，表面光滑分散均匀，材料性能稳定。)等，耐温复配改性剂等可以更好的渗入基质中，使得制备得到的材料性能更加优异(如耐磨、抗冲、耐侯、耐温、抗腐蚀等性能)。

具体实施方式