[发明专利]一种电动汽车充电枪有效
申请号: | 201810550399.9 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN108551039B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 朱景艳 | 申请(专利权)人: | 宋任菊 |
主分类号: | H01R13/56 | 分类号: | H01R13/56;H01R13/639 |
代理公司: | 郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137 | 代理人: | 荣永辉 |
地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 | ||
本发明涉及一种电动汽车充电枪,包括设有内腔的枪体、插头、锁止件和线束,枪体上滑动插装有卡套,卡套与枪体经至少一个球头柱塞实现滑动定位连接;线束与卡套固定连接,线束的一端置于内腔中并与所述插头相连接;锁止件可左右转动地安装在枪体上,枪体上有第一弹簧,锁止件在第一弹簧的弹力作用下逆时针转动;枪体上有上下滑动的滑杆,滑杆的上端有连杆,连杆的下端与滑杆的上端铰接,连杆的上端设有直槽,锁止件的右端有铰接轴,铰接轴置于直槽内;枪体上有第二弹簧,滑杆经第二弹簧的弹力向上滑动;滑杆与卡套相连接;本发明可满足车辆充电时的正常使用,还可以确保紧急情况下充电枪受到拉力而从车辆上安全脱离。
技术领域
本发明涉及电动汽车技术领域,特别是一种电动汽车充电枪。
背景技术
由于技术发展的制约以及天气、充电环境等外部因素的影响,电动汽车的充电过程通常较为缓慢,按充电时长的平均值计算,即便要达到额定电量的50%,一般情况下最快也需要20-30分钟左右;而如此漫长的等待期,极易使驾驶人员产生困怠,或忘记了充电事件本身而专注于其他事情;此外,不同于燃油汽车的加油操作,电动汽车充电一般为无人值守的自助式操作,故不会有工作人员及时提醒充电情况或进行充电枪的拔插操作。
因此,基于上述情形,一旦充电完成或充电时间结束,抑或驾驶人员遇紧急状况,都极有可能会发生开车直接驶离而忘记拔掉充电枪的情况;而由于充电枪都安装有锁止装置,当车辆驶离时,因锁止装置尚未解锁,充电枪无法从车辆上脱离,因而将受到来自车辆的较大拖拽力,不仅可能将充电枪和充电接口拉坏,还有可能直接将电缆拉断,从而酿成严重的安全事故。
发明内容
针对上述情况,为弥补现有技术所存在的技术不足,本发明提供一种电动汽车充电枪,以解决现有充电枪紧急情况下无法从车辆上脱离的问题。
其解决的技术方案是:包括设有内腔的枪体、安装在枪体左端的插头、安装在枪体上部的锁止件和线束,所述的枪体上滑动插装有卡套且卡套的插入端置于内腔中,卡套与枪体经至少一个球头柱塞实现滑动定位连接;所述的线束沿卡套的滑动方向贯穿卡套并与卡套固定连接,线束的一端置于内腔中并与所述插头上的对应插针相连接,线束的另一端置于内腔外部并与供电电源连结;所述锁止件可左右转动地安装在枪体上,枪体上有置于锁止件下方的第二弹簧,锁止件在第二弹簧的弹力作用下逆时针转动;所述的枪体上有置于锁止件下方的可上下滑动的滑杆,滑杆的上端有连杆,连杆的下端与滑杆的上端铰接,连杆的上端设有与连杆长度方向一致的直槽,锁止件的右端有与直槽匹配的铰接轴,铰接轴可滑动地置于直槽的上端,当锁止件顺时针转动时,铰接轴在直槽内滑动并使连杆在滑杆上产生转动;当滑杆向下滑动时,锁止件在连杆的拉动下产生顺时针转动;所述的枪体上有置于滑杆下方的第三弹簧,滑杆经第三弹簧的弹力向上滑动;所述的滑杆与卡套相连接,当卡套在枪体上向内腔外侧滑动时,与卡套连接的滑杆产生向下的滑动并经连杆拉动锁止件顺时针转动,锁止件的左端产生向上的运动使锁止件左端的锁扣与充电插座分离。
本发明结构精巧,操作简单,不仅可满足车辆充电时的正常使用,还可以确保紧急情况下充电枪受到拉力而从车辆上安全脱离,有效避免了充电枪和充电接口被拉坏,或线束直接被拉断引发安全事故的情况,降低了线束受到外力拉扯而可能带来的安全风险。
附图说明
图1为本发明的主视图。
图2为本发明的图1中A部分的放大图。
图3为本发明的图1中B部分的放大图。
图4为本发明的立体图。
图5为本发明的立体剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
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