[发明专利]一种汽车转向轴零件的覆油装置

说明书

本发明公开了一种汽车转向轴零件的覆油装置，包括底架，底架的上端连接有支撑面板，支撑面板的上表面上设置有两条互相平行的横向滑动轨道，两条滑动轨道之间设置有与滑动轨道互相平行的动力座，动力座与滑动轨道的上端共同支撑有滑动车，滑动车的上端设置有旋转立柱，旋转立柱的上端连接有L连杆，L连杆的右端连接有磁力取件器，L连杆的左端连接有覆油辊，覆油辊的正下方设置有转轴置放架，转轴置放架的下方设置有回收油箱，本发明完全实现自动化，无需人工介入，而且利用覆油辊边覆油边均匀的设计，保证整个零件覆油过程的均匀性与完整性，不仅如此本发明中设计的钢网托和回收油箱便于覆油过程中溢出的油及时回收。

技术领域

本发明涉及汽车零件覆油技术领域，具体为一种汽车转向轴零件的覆油装置。

背景技术

在汽车行业里，汽车转轴需要做防锈处理，防止转轴生锈，保证转轴的品质。在转轴生产后都需要对转轴进行一系列保护处理，但是都是通过人工的方法在转轴的表面涂一层防锈油。这样涂布的防锈油的方法很难保证防锈油涂布均匀，一些没有涂到油的转轴的表面会因为潮湿气的侵袭而生锈另外，在涂布过程中也会存在防锈油涂布偏多的现象，这样会造成防锈油流淌，防锈油会顺着转轴流淌到轴承内部造成汽车内部其他问题。

例如，申请号为201020119012.3的，名称为电机转轴涂油机的实用新型专利。

该实用新型结构简单，安装方便，使用时可以大幅度降低工人的劳动强度，提高生产率。

但是，现有的汽车转向轴零件的覆油装置仍然存在以下缺陷：

现有的汽车转向轴零件的覆油装置一般采用简单的人工覆油办法或者机器覆油人工取件的半人工流水线式的覆油办法，首先现有的方式都无法保证覆油效率，其次无法保证整体轴身覆油的均匀性，最后现有的覆油方式造成大量保护油浪费且无有效的回收利用装置。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种汽车转向轴零件的覆油装置，能有效的解决背景技术提出的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车转向轴零件的覆油装置，包括底架，所述底架的上端连接有支撑面板，所述支撑面板的上表面上设置有两条互相平行的横向的滑动轨道，两条所述滑动轨道之间设置有与滑动轨道互相平行的动力座，所述动力座与所述滑动轨道的上端共同支撑有滑动车，所述滑动车的上端设置有旋转立柱，所述旋转立柱的上端连接有L连杆，所述L连杆的右端连接有磁力取件器，所述L连杆的左端连接有覆油辊，所述覆油辊的正下方设置有转轴置放架，所述转轴置放架的下方设置有回收油箱。

进一步地，所述底架包括两条相互平行的竖直支撑柱，两条所述竖直支撑柱之间设置有一条横向杆，所述竖直支撑柱的底端设置有减震垫，所述滑动轨道包括滑轨托架，所述滑轨托架的上端连接有咬合轨道，所述动力座的顶端的前端面上设置有齿条。

进一步地，所述滑动车包括滑动架，所述滑动架的下端连接有与所述咬合轨道咬合的滑动轮，所述滑动架的上端设置有动力舱，所述动力舱内设置有第一电机，所述第一电机的下端连接有与所述齿条互相咬合的齿轮，所述动力舱的正上方设置有立柱托板。

进一步地，所述旋转立柱包括第二电机，所述第二电机上设置有减速器，所述减速器的左端连接有小锥齿轮，所述小锥齿轮的左端连接有大锥齿轮，所述大锥齿轮的上端连接有圆螺母，所述圆螺母的上端设置有轴承，所述轴承的上端连接有立柱轴，所述立柱轴的外部设置有立柱壳，所述立柱壳的顶端设置有压盖。

进一步地，所述L连杆包括水平方向的横连杆，所述横连杆的右端连接有垂直于所述横连杆方向向外的折连杆，所述磁力取件器包括取件架，所述取件架上设置有旋转横杆，所述旋转横杆的下方设置有磁性取件头，所述磁性取件头与所述取件架之间设置有上下调整组件。