[发明专利]单通道多电飞机发电机控制器的联接汇流条差动保护功能结构

说明书

本发明公开单通道多电飞机发电机控制器的联接汇流条差动保护功能结构，包含有，第一电流互感器，其用于检测接触器L BTB处的电流大小；第二电流互感器，其用于检测接触器R BTB处的电流大小；以及，第三电流互感器，其用于检测接触器APB处的电流大小；若第一电流互感器、第二电流互感器及第三电流互感器中有一者的电流比其余两者的电流之和大40A以上，则执行联接汇流条TB差动保护动作。本发明的有益效果在于，藉助上述结构，能够防止某一相出现接地故障。

技术领域

本发明涉及单通道多电飞机发电机控制器的联接汇流条差动保护功能结构。

背景技术

发电机控制器（Generator Control Unit，GCU）的作用有两个，一个是为发电机提供励磁调节，另一个功能是为发电机及主功率汇流条提供保护。

在传统GCU的保护功能中，差动保护往往被忽略。差动保护可以确保流入配电盘箱的电流与流出配电盘箱的电流相等，以避免某一相出现接地故障。

发明内容

本发明要解决的技术问题是某一相出现接地故障，提供一种新型的单通道多电飞机发电机控制器的联接汇流条差动保护功能结构。

为了实现这一目的，本发明的技术方案如下：单通道多电飞机发电机控制器的联接汇流条差动保护功能结构，包含有，主发电机GEN R、发电机控制器R GCU、主发电机GENL、发电机控制器L GCU、辅助发电机APU GEN、发电机控制器A GCU、联接汇流条TB、汇流条L235VAC Bus及汇流条R 235VAC Bus，联接汇流条TB选择性地由汇流条L 235VAC Bus、辅助发电机APU GEN及汇流条R 235VAC Bus中的一者对其供电，主发电机GEN L的第一端与断路器L GCB相连，断路器L GCB的第二端与汇流条L 115VAC Bus相连；主发电机GEN R与断路器R GCB的第一端相连，断路器R GCB的第二端与汇流条R 115VAC Bus相连；接触器L BTB的第一端与汇流条L 115VAC Bus相连，断路器APB的第一端与辅助发电机APU GEN相连，接触器RBTB的第一端与汇流条R 115VAC Bus相连，接触器L BTB的第二端分别与断路器APB的第二端及接触器R BTB的第二端相连，其特征在于，还包含有，

第一电流互感器，其用于检测接触器L BTB处的电流大小；

第二电流互感器，其用于检测接触器R BTB处的电流大小；以及，

第三电流互感器，其用于检测接触器APB处的电流大小；

若第一电流互感器、第二电流互感器及第三电流互感器中有一者的电流比其余两者的电流之和大40A以上，则执行联接汇流条TB差动保护动作。

作为单通道多电飞机发电机控制器的联接汇流条差动保护功能结构的优选方案，联接汇流条TB差动保护动作，包含有，

步骤S1，断开接触器L BTB及接触器R BTB；

步骤S2，发电机控制器A GCU在250ms内禁能VR，断开辅助发电机APU GEN的励磁及断路器APB。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于，藉助上述结构，能够防止某一相出现接地故障。

除了上面所描述的本发明解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果之外，本发明所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将结合附图作出进一步详细的说明。

附图说明

图1为本发明一实施例的单通道多电飞机的电源系统架构示意图。

图2为本发明一实施例中联接汇流条差动保护信息采集点示意图。

具体实施方式