[发明专利]基于上位机控制的停机坪系统及控制方法

说明书

本发明公开了一种基于上位机控制的停机坪系统及控制方法，包括PLC控制系统，所述PLC控制系统包括相互连接的PLC内部系统和PLC外部系统，所述PLC内部系统包括PLC控制器，所述PLC外部系统包括以太网接口，所述PLC控制器通过所述以太网接口连接于上位机系统，且所述上位机系统包括有工业计算机，以及连接于工业计算机的显示器和存储器。本发明具有结构简单、集成度、可靠性和智能化程度高，并且能够实现远程监控和控制等优点。

技术领域

本发明属于停机坪技术领域，尤其是涉及一种基于上位机控制的停机坪系统及控制方法。

背景技术

城市对直升机的需求由来已久，而随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，直升机渐渐地开始在人们的日常生活中得到越来越广泛地应用，尤其是在医疗救援、高速救援、高层消防、国防交通、航空旅游等方面。在城市内修建直升机停机坪用以解决直升机“飞得起，落得下”的问题势在必行。

现有技术的停机坪操作控制一般在就地设置按钮操作站或开关箱，操作站需要进行助航灯光系统等相关操作时，需要到就地进行操作，尤其是遇到雨雪天气或者直升机起降期间时，十分不方便。

为了解决上述技术问题，人们进行了长期的探索，例如中国专利公开了一种无人值守飞行器起降指挥和保障系统[申请号： CN201320787858.8]，包括地面值守系统和至少一个机载遥控装置，其中，所述机载遥控装置位于飞行器中，用于接收飞行器中飞行员的操作指令，并把该操作指令调制成语音信号，并向所述地面值守系统发送该语音信号；所述地面值守系统位于地面，用于接收所述机载遥控装置发出的语音信号，并对该指令进行调制和处理后得到控制信息，并根据该控制信息控制该地面值守系统的操作，以对飞行器的起降进行指挥。

上述方案通过采用机载遥控装置实现远程操作控制不需要工作人员在停机坪处对停机坪的各个被控系统做相关操作。但是上述技术方案仍然存在系统结构过于复杂，建造工程量大，且系统可靠性低、抗干扰能力弱等缺点。此外，上述技术方案需要机上人员对地面系统进行相关操作，无法实现上位机远程监控和控制，存在一定的缺陷，还有待进一步改善。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种基于上位机控制的停机坪系统；

本发明的另一目的是针对上述技术问题，提供一种基于上位机控制的停机坪系统的控制方法。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：

一种基于上位机控制的停机坪系统，包括PLC控制系统，所述PLC控制系统包括相互连接的PLC内部系统和PLC外部系统，所述PLC内部系统包括PLC控制器，所述PLC外部系统包括以太网接口，所述PLC控制器通过所述以太网接口连接于上位机系统，且所述上位机系统包括有工业计算机，以及连接于工业计算机的显示器和存储器。

在上述的基于上位机控制的停机坪系统中，所述PLC外部系统还包括有被控系统、传感器设备和停机坪无线装置。

在上述的基于上位机控制的停机坪系统中，所述PLC内部系统还包括有连接于PLC控制器的控制电路，所述被控系统、传感器设备和停机坪无线装置均通过所述控制电路连接于所述PLC控制器。

在上述的基于上位机控制的停机坪系统中，所述控制电路包括DI开关量输入电路、AI模拟量输入电路和DO开关量输出电路，所述停机坪无线装置通过所述DI开关量输入电路连接于PLC控制器，所述传感器设备通过所述AI模拟量输入电路连接于所述PLC 控制器，所述被控系统通过DO开关量输出电路连接于所述PLC 控制器。

在上述的基于上位机控制的停机坪系统中，所述被控系统包括灯光系统、消防系统、翻转系统和警示装置中的任意一种或多种。

在上述的基于上位机控制的停机坪系统中，所述传感器设备包括停机坪格式传感器、压力变送器、烟火探测器和气象采集传感器中的任意一种或多种。