[发明专利]用TIG焊接修复船舶缸头的方法在审
| 申请号： | 201810547960.8 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN108723556A | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 黄建伟;陈晓斌;黄上钊;黄名章;胡志铳 | 申请（专利权）人： | 广州中船文冲船坞有限公司 |
| 主分类号： | B23K9/167 | 分类号： | B23K9/167;B23K9/235 |
| 代理公司： | 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 | 代理人： | 吴静芝;卢娟 |
| 地址： | 511462 广东省广州市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 被焊工件 焊接 焊接修复 缸头 焊材 修复 活塞环 船舶 超声波清洗 金属清洁剂 焊接部位 清洁油污 直流焊接 铸铁焊条 氩气保护 熔合性 使用率 母材 药皮 药芯 打磨 合格率 铸造 自制 重复 检查 资金 | ||
1.用TIG焊接修复船舶缸头的方法，其特征在于包括以下步骤：
(1)自制焊材，根据被焊工件选择以下自制焊材中的一种：
①选用与被焊工件对应的本体活塞环，用金属清洁剂清洁油污后，根据需要切小作为焊材；
②选用铸铁焊条CHC408，除去药皮，以其药芯作为焊材；
(2)被焊工件表面的处理：检查待修复的被焊工件，确定焊接修复的部位，超声波清洗被焊工件，并对待焊接部位打磨干净，露出崭新的母材，干燥后立即进行焊接修复；
(3)焊接修复：选用TIG的直流焊接方法，采用氩气保护，平位焊接，左向焊法焊接。
2.根据权利要求1所述的用TIG焊接修复船舶缸头的方法，其特征在于：步骤(1)中当选用与被焊工件对应的本体活塞环时，将本体活塞环切小成直径为2mm-6mm的丝状作为焊材。
3.根据权利要求1所述的用TIG焊接修复船舶缸头的方法，其特征在于：步骤(3)焊接修复时的氩气流量为8～10L/min，电极直径3.2mm。
4.根据权利要求1所述的用TIG焊接修复船舶缸头的方法，其特征在于：步骤(3)氩气保护选用大号保护嘴。
5.根据权利要求1所述的用TIG焊接修复船舶缸头的方法，其特征在于：步骤(3)在焊底层时，要先在焊接区域进行起弧，然后用钢丝刷将浮于表面的氧化物刷除后，再进行填丝修复焊接。
6.根据权利要求1所述的用TIG焊接修复船舶缸头的方法，其特征在于：步骤(3)在每次焊接收弧时，喷嘴暂时不脱离焊接部位，进行延时的气体保护。
7.根据权利要求1所述的用TIG焊接修复船舶缸头的方法，其特征在于：步骤(3)中每焊接一小段用钉锤轻轻敲击焊缝，清除应力裂纹。
8.根据权利要求1所述的用TIG焊接修复船舶缸头的方法，其特征在于：步骤(3)的最后一层焊道表面略高于船舶缸头原始表面，并使之与原始表面交界处没有咬边和未融合缺陷，通过机加工最后得到修复后表面光滑的缸头。
9.根据权利要求1所述的用TIG焊接修复船舶缸头的方法，其特征在于：船舶缸头焊接修复完工后用保温棉包裹逐渐冷却至室温。
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