[发明专利]一种水上推进装置及水陆两栖船

说明书

本发明公开了一种水上推进装置，包括进水管、螺旋桨、传动轴、桨叶保护罩、喷口、方向导流喷口和倒航罩；所述螺旋桨设于所述桨叶保护罩内，所述桨叶保护罩两端分别连接所述进水管和所述喷口，所述螺旋桨通过所述传动轴连接至主机，所述进水管上设有供所述传动轴穿过的通孔；所述喷口与所述方向导流喷口连接，所述倒航罩与所述方向导流喷口上下活动连接。相应的，本发明还公开了一种水陆两栖船。采用本发明实施例，避免船在航行过程中螺旋桨被水中杂物缠绕而出现的降低推进效率或者螺旋桨桨叶损坏问题，从而提高船舶运行的可靠性和安全性。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种水上推进装置及水陆两栖船。

背景技术

众所周知，能源和推进器是船舶推进的两个重要因素，而推进器的作用就是把能源转变为推船前进的推力。推进器的种类有很多，例如风帆，直叶推进器，喷水推进器及螺旋桨等，螺旋桨因其构造简单，造价低廉，使用方便，控制比较强和效率较高等优点，是目前应用最广的推进器。

螺旋桨和主机配套来实现对船舶的推进，目前的主机一般都通过一个传动轴和螺旋桨连接。船舶前进时，主机带动螺旋桨旋转，螺旋桨上对称分布的各个桨叶产生平衡的推动力使水流动，其反作用力则使船行进；船舶倒航时，调转螺旋桨到相反方向，主机带动螺旋桨旋转，螺旋桨推动水流动，其反作用力则使船后退。

由于螺旋桨一般都是位于船的底部，很容易在转动的过程中搅入塑料袋、渔网或水草等水中杂物，使得螺旋桨的推进效率大幅度下降，有时大量的水中杂物缠绕在螺旋桨上，使得螺旋桨负荷大增，达到主机无法驱动螺旋桨的程度，更严重的可能直接造成螺旋桨损坏。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种水上推进装置及水陆两栖船，避免船在航行过程中螺旋桨被水中杂物缠绕而出现的降低推进效率或者螺旋桨桨叶损坏问题，从而提高船舶运行的可靠性和安全性。

为解决以上技术问题，本发明提供了一种水上推进装置，包括进水管、螺旋桨、传动轴、桨叶保护罩、喷口、方向导流喷口和倒航罩；

所述螺旋桨设于所述桨叶保护罩内，所述桨叶保护罩两端分别连接所述进水管和所述喷口，所述螺旋桨通过所述传动轴连接至主机，所述进水管上设有供所述传动轴穿过的通孔；

所述喷口与所述方向导流喷口连接，所述倒航罩与所述方向导流喷口上下活动连接。

进一步地，所述进水管的进水口设有用于过滤杂物的过滤防护罩。

进一步地，所述进水管靠近所述进水管进水口的内壁设有一连接面，所述过滤防护罩包括一倾斜的固定板和过滤网体；

所述过滤网体与所述固定板的下倾斜面连接，所述固定板的上倾斜面与所述连接面连接。

进一步地，所述过滤网体包括数根过滤条，所述过滤条平行等距排列，在所述固定板的下倾斜面上等间距设置有卡槽，用于连接固定所述过滤网体。

进一步地，所述过滤防护罩为板状结构，所述过滤防护罩的中心位置设有圆形过滤网体，所述进水管的进水口沿径向方向向外延伸一凸板，所述凸板上设有第一螺孔，所述过滤防护罩的边沿对应所述第一螺孔设有第二螺孔，所述凸板与所述过滤防护罩通过螺栓连接。

进一步地，所述过滤网体包括数根过滤条，所述过滤条平行等距排列，所述过滤网体与所述过滤防护罩一体成型。

进一步地，所述进水管为弧状进水管。

本发明还提供了一种水陆两栖船，包括船体和安装于所述船体底部的两个水上推进装置；

所述水上推进装置为如前所述的水上推进装置。