[发明专利]非正常操作状态检测方法、装置、终端及存储介质在审
| 申请号: | 201810547263.2 | 申请日: | 2018-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN108764170A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
| 发明(设计)人: | 徐之峰 | 申请(专利权)人: | 上海与德科技有限公司 |
| 主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 200233 上海市金山区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 感兴趣信息 操作状态检测 操作状态 存储介质 特征数据 预定区域 终端 安全系数 生命安全 全面性 预设 保证 | ||
本发明实施例公开了一种非正常操作状态检测方法、装置、终端及存储介质。该方法包括:获取预设时间内的操作用户的预定区域的感兴趣信息;根据所述预定区域的感兴趣信息,确定感兴趣信息的特征数据;根据所述感兴趣信息的特征数据,确定操作用户处于非正常操作状态。本发明实施例可以保证感兴趣信息提取的全面性,提高操作用户处于非正常操作状态的确定精度,提高操作安全系数,保证操作用户的生命安全。
技术领域
本发明实施例涉数据处理技术,尤其涉及一种非正常操作状态检测方法、装置、终端及存储介质。
背景技术
随着经济的发展,车辆的人均保有量逐年升高,随之而来的交通事故也频繁发生,严重危害人们的生命安全。
疲劳驾驶是交通事故发生的重要原因之一。现有技术中采用监测车辆行驶时长是否大于四个小时的方式确定车辆是否处于疲劳驾驶阶段,当车辆行驶时长大于四个小时时,确定车辆处于疲劳驾驶阶段。这一检测方式的检测不全面,实时性差,在驾驶时间没有达到四个小时而驾驶员已经处于疲劳驾驶阶段时,无法确定驾驶员的疲劳状态,更无法给出提醒,从而导致事故的发生。
发明内容
本发明实施例提供一种非正常操作状态检测方法、装置、终端及存储介质,解决当前采用监控驾驶时间的方式检测疲劳驾驶的检测不全面,实时性差的问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种非正常操作状态检测方法,该方法包括:
获取预设时间内的操作用户的预定区域的感兴趣信息;
根据所述预定区域的感兴趣信息,确定感兴趣信息的特征数据;
根据所述感兴趣信息的特征数据,确定操作用户处于非正常操作状态。
进一步地,所述根据所述感兴趣信息的特征数据,确定操作用户处于非正常操作状态,包括:
根据所述感兴趣信息的特征数据出现的频率,确定操作用户处于非正常操作状态。
进一步地,所述感兴趣信息为:操作用户眼部区域图像,所述感兴趣信息的特征数据为眼部闭合时间大于预设时间的图像,相应地,所述根据所述感兴趣信息的特征数据,确定操作用户处于非正常操作状态,包括:
根据眼部闭合时间大于预设时间的图像出现的次数,确定操作用户处于非正常操作状态。
进一步地,所述感兴趣信息为:操作用户嘴部区域图像,所述感兴趣信息的特征数据为嘴部张开程度大于预设张开程度的图像,相应地,所述根据所述感兴趣信息的特征数据,确定操作用户处于非正常操作状态,包括:
根据嘴部张开程度大于预设张开程度的图像出现的次数,确定操作用户处于非正常操作状态。
进一步地,所述感兴趣信息为:操作用户的音频数据,所述感兴趣信息的特征数据为预设音频数据,相应地,所述根据所述感兴趣信息的特征数据,确定操作用户处于非正常操作状态,包括:
根据预设音频数据出现的次数,确定操作用户处于非正常操作状态。
进一步地,在确定操作用户处于非正常操作状态之后,还包括:
控制播放提醒语音;
和/或,根据车辆所处道路的限速信息,将车辆的最大速度设置为限速信息中最小速度。
进一步地,在确定操作用户处于非正常操作状态之后,还包括:
控制开启车内外灯光和/或播放音乐。
第二方面,本发明实施例还提供了一种非正常操作状态检测装置,该装置包括:
感兴趣信息获取模块,用于获取预设时间内的操作用户的预定区域的感兴趣信息;
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