[发明专利]一种基于传感器的便于调节式举升机减震底座

说明书

本发明公开了一种基于传感器的便于调节式举升机减震底座，涉及举升机技术领域。本发明包括承载板、过渡板、底板；支臂上活动设置有一调节脚；支臂上均安装有一倾角传感器；过渡板上设置有若干第二液压缸、第一液压缸；第一液压缸、第二液压缸、调节脚上均套接有一减震弹簧；过渡板与底板之间设置有一转动机构。本发明通过减震弹簧的设置降低举升机在工作过程中的震动，降低对地面及举升机的损坏，延长举升机的使用寿命，通过微调调节脚的高度，保证举升机的平稳性，避免因举升机倾斜造成的安全事故，调节举升机底座的高度，实现微调，扩大举升机的适用范围，通过蜗轮蜗杆机构运动，使举升机旋转到所需位置，降低举升机对场地的要求。

技术领域

本发明属于举升机技术领域，特别是涉及一种基于传感器的便于调节式举升机减震底座。

背景技术

举升机的质量影响着汽车维修效果的好坏，尤其是其稳固程度，举升机底座过小，在其自身稳固性上普遍存在着一些问题，如果固定牢固就需要另外增加土建项目，而土建项目成本高，这时候举升机的安装便受到了限制；双柱式汽车举升机为了节省材料会把底板去掉，因此对地基要求很高，举升机在举升的过程中，易产生震动，长期使用对举升机及地面的损坏比较大，降低举升机的使用寿命。

因此设计一种稳固、平衡性好且便于固定的举升机底座是非常必要的，同时举升机的底座还要具有较好的减震效果，减少对地面的冲击，延长举升机的使用寿命，现提供一种基于传感器的便于调节式举升机减震底座，解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于传感器的便于调节式举升机减震底座，通过在举升机底座上安装倾角传感器、调节脚、第一液压缸、第二液压缸，调节脚、第一液压缸、第二液压缸上均套接有减震弹簧，且底座可通过蜗轮蜗杆机构旋转，解决了现有的举升机减震效果差、稳固性差以及平衡性能差的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种基于传感器的便于调节式举升机减震底座，包括承载板、过渡板、底板；所述承载板为一矩形板，所述承载板的四个边角处均固定有一支臂，所述支臂上活动设置有一调节脚；所述支臂上均安装有一倾角传感器；所述承载板下表面的边缘及中心处开设有若干“T”型孔；所述过渡板为一矩形板，所述过渡板的上表面圆周阵列有若干第二液压缸，所述过渡板的上表面上固定有若干与“T”型孔的位置相配合对应的第一液压缸；所述第一液压缸的伸缩端滑动设置在“T”型孔内，所述第二液压缸的伸缩端固定连接有一支撑盘，所述第一液压缸、第二液压缸、调节脚上均套接有一减震弹簧；所述过渡板与底板之间设置有一转动机构，所述转动机构的输入端与一电机相联。

进一步地，所述第一液压缸的伸缩杆的端部固定连接有一“T”型块，所述“T”型块滑动设置在“T”型孔内，所述第一液压缸上减震弹簧的直径大于“T”型孔的孔径0.5～2cm。

进一步地，所述第一液压缸、第二液压缸上减震弹簧的下端均固定在过渡板上。

进一步地，所述调节脚为一柱形杆，所述柱形杆的上部设置有外螺纹，所述柱形杆的底端固定有一圆形垫块，所述调节脚通过一调节螺母固定在支臂的螺纹孔内，所述调节脚上的减震弹簧位于支臂、垫块之间。

进一步地，所述转动机构包括涡轮，所述涡轮的一端面固定在过渡板的下表面，所述涡轮上啮合有一涡杆，所述涡杆的一端与电机的输出端相连，所述转动机构上配合有一锁止机构，所述电机为伺服电机。

进一步地，所述底板为矩形板，所述底板与过渡板之间的距离为1～2.5cm，所述底板上开设有分别与涡轮、涡杆的位置相配合对应的凹槽，与所述涡轮对应的凹槽内设置有若干滚珠，与所述涡杆对应的凹槽为矩形槽。

本发明具有以下有益效果：