[发明专利]一种特殊的带润滑功能的稳定型太阳轮在审
| 申请号: | 201810543325.2 | 申请日: | 2018-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN108799451A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
| 发明(设计)人: | 丁涌 | 申请(专利权)人: | 丁涌 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 太阳轮 主体支撑柱 稳定连接 装配连接 装配柱 上端面中心位置 润滑功能 稳定型 轮齿 圆周均匀分布 长方形中心 一体成型的 圆柱形中心 装配定位槽 齿轮结构 上下端面 上下两端 上端 贯穿 重合 传动 卡合 | ||
本发明涉及齿轮结构技术领域,尤其涉及一种特殊的带润滑功能的稳定型太阳轮。本发明采用的技术方案是:包括圆柱形太阳轮主体支撑柱,太阳轮主体支撑柱的外侧设有圆周均匀分布的卡合装配连接轮齿,卡合装配连接轮齿的上下端面分别与太阳轮主体支撑柱的上下两端面重合,太阳轮主体支撑柱的上端面中心位置设有一体成型的圆柱形稳定连接装配柱,稳定连接装配柱的上端面中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形中心装配连接孔,稳定连接装配柱的上端设有一个贯穿整个零件的长方形中心装配定位槽。本发明的优点是:能够更好的对太阳轮的轮动速率进行更精准的控制,从而使它在使用过程中的稳定性更好,使用过程中的传动速度更准确,使用效果更好。
技术领域
本发明涉及齿轮结构技术领域,尤其涉及一种特殊的带润滑功能的稳定型太阳轮。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件,是能互相啮合的有齿的机械零件。传统的齿轮结构在装配使用时是通过中心连接轴进行装配连接的,它的连接结构比较单一,连接的稳定性比较差,对于一些旋转速度比较快的结构中,安全稳定性成为比较严重的安全隐患,它决定了齿轮结构在使用过程中的使用寿命。太阳轮是齿轮结构中的一种,它的应用也十分广泛。
发明内容
本发明的目的是提供一种特殊的带润滑功能的稳定型太阳轮,它通过在一侧端面上设置稳定连接装配柱,使它在使用时能够与其它传动结构连接在一起,能够更好的对太阳轮的轮动速率进行更精准的控制,从而使它在使用过程中的稳定性更好,使用过程中的传动速度更准确,使用效果更好,本太阳轮还通过在另一侧端面的中心位置设有球形中心润滑连接槽,使它能够与润滑结构连接在一起,通过润滑结构能够对本太阳轮结构进行更好的润滑,另外通过在本太阳轮的底部设有均匀分布的润滑连接槽,每个润滑连接槽与相邻两个轮齿间的卡合槽结构相通,使润滑液能够均匀的流入到每个卡合槽内,使齿轮卡合连接位置在使用过程中的安全性更可靠,使用寿命更长,在使用过程中也更加平稳。
本发明的技术方案如下:
一种特殊的带润滑功能的稳定型太阳轮,其特征在于:包括圆柱形太阳轮主体支撑柱,所述太阳轮主体支撑柱的外侧设有圆周均匀分布的卡合装配连接轮齿,所述卡合装配连接轮齿的上下端面分别与所述太阳轮主体支撑柱的上下两端面重合,所述太阳轮主体支撑柱的上端面中心位置设有一体成型的圆柱形稳定连接装配柱,所述稳定连接装配柱的上端面中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形中心装配连接孔,所述稳定连接装配柱的上端设有一个贯穿整个零件的长方形中心装配定位槽,所述中心装配定位槽的左侧与所述中心装配连接孔完全相通,所述太阳轮主体支撑柱下端面中心位置设有一个球形中心润滑连接槽,所述中心润滑连接槽与所述中心装配连接孔相通,所述中心润滑连接槽的球形面积小于所在同直径球形总面积的一半,所述中心润滑连接槽的球形结构的半径大于所述中心装配连接孔的圆柱半径,所述太阳轮主体支撑柱下端面上设有圆周均匀分布的长方形卡合轮齿润滑连接槽,所述卡合轮齿润滑连接槽内侧与所述中心润滑连接槽的内球面相通,所述卡合轮齿润滑连接槽的外侧位于两个相邻的所述卡合装配连接轮齿之间的位置,并且与两个相邻的所述卡合装配连接轮齿之间的位置相通,所述稳定连接装配柱外圆柱面正前方的位置设有一个圆柱形稳定柱润滑连接孔,所述稳定柱润滑连接孔与所述中心装配连接孔的内部相通。
进一步的,所述中心润滑连接槽的球形结构半径长度与所述中心装配连接孔的圆柱直径的长度相同。
进一步的,所述稳定连接装配柱外圆柱面右侧的位置设有一个圆柱形紧固防松连接孔,所述紧固防松连接孔与所述中心装配定位槽相通。
进一步的,所述稳定柱润滑连接孔的中心轴与所述紧固防松连接孔的中心轴形成的平面与所述太阳轮主体支撑柱的下端面平行。
本发明的有益效果:
本发明能够更好的对太阳轮的轮动速率进行更精准的控制,从而使它在使用过程中的稳定性更好,使用过程中的传动速度更准确,使用效果更好。
附图说明
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