[发明专利]直线移动引导单元

说明书

本发明的直线移动引导单元用于防止保持作为滚动体的滚子的保持板变形，使得保持板能够顺畅地引导滚子。保持板包括保持构件、嵌装在该保持构件上形成的贯通孔中的块构件以及配设于沿所述保持构件的长度方向延伸的凹槽的固定构件。块构件确保所述固定构件和壳体之间的规定间隔。固定螺栓的紧固力未作用于保持构件，避免保持构件变形。

技术领域

本发明涉及一种具有保持板的直线移动引导单元，所述保持板沿着滑块的轨道面保持在轨道路径上滚动的滚子。

背景技术

以往，已知一种直线滚动引导单元，保持圆筒滚子的保持机构以一点接触的方式固定于滑块上，使滑块的额定负荷增加。在该直线滚动引导单元中，在沿着壳体的上侧轨道面和下侧轨道面配置的圆筒滚子之间配置有保持板，使固定带的保持部卡定于保持板的卡合槽和端盖的卡合槽，使固定带的弯曲部顶端的卡定爪与端盖上所形成的卡定孔卡合。保持圆筒滚子的保持机构组装在滑块上，并且在由轨道滑轨和壳体形成的轨道路径上保持圆筒滚子(例如参见日本特开平7-91446号公报)。

另外，已知作为直线移动引导单元，能够使保持板本身质量轻，并且简单且容易地保持在端盖上，使滑块小型化。该直线移动引导单元包括通过轨道滑轨以及作为滚动体的滚子在所述轨道滑轨上相对移动的滑块。滑块具有壳体以及分别固定在所述壳体两端的端盖。位于壳体的轨道面侧的滚子由保持板保持于壳体。保持板构成为将穿过形成于壳体的插通孔的固定螺栓螺入在保持板背面所配设的螺母而固定到壳体上。另外，保持板由将薄板沿长度方向弯折成剖面为V形而成的一对平板部构成，一对平板部形成为比壳体的长度长，一对平板部的两端部支撑固定于形成在端盖的嵌合槽，并且，一对平板部对分别在壳体的上下轨道面滚动的滚子的端面进行引导来保持于壳体的轨道面侧。另外，为了将保持板保持在滑块上，示出了在壳体上形成供螺栓穿过的插通孔并将螺栓螺入保持板背面的螺母以固定保持板的结构(例如参见日本特开2014-234858号公报(图28))。

然而，就以往的直线移动引导单元而言，当在大型滚型的直线移动引导单元中用固定螺栓将树脂制的保持板螺固而固定在壳体的情况下，若用较大的紧固扭矩将保持板紧固于壳体，则螺钉的紧固力(轴向力)直接作用于保持板而使引导面变形，例如，可能因鼓起导致轨道滑轨和壳体之间的轨道路径变得狭窄，从而使滚子不能流畅地循环。因此，在将保持板安装到壳体时，需要具有即使将固定螺栓拧紧到保持板而保持板的引导面也不会变形的结构。

例如，如图15及16A～16C所示的直线移动引导单元是大型滚子式的批量产品，保持板7由树脂制的保持构件12和位于该保持构件12的背面侧且具有与保持构件12相同长度的细长金属板的固定构件13构成。在保持构件12上形成有用于配设固定构件13的凹槽50和用于穿过固定螺栓41的贯通孔53。并且，在设置于固定构件13的内螺纹42中螺入固定螺栓41以将保持板7固定在壳体3上。然而，由于形成保持板7的保持构件12被壳体3和固定构件13夹持而作用有固定螺栓41的紧固力(轴向力)，因此，如果将固定构件13用较大紧固扭矩固定在壳体3，则会因保持构件12的引导面32在螺栓位置处鼓起或扭曲而发生轨道路径的引导面32之间的尺寸变窄的现象。其结果，引导面32和滚子端面25之间的干涉量增加而使滚子5不能顺畅地通过，滑动阻力变大。另外，在大型直线移动引导单元中，已知有例如本申请人的专利文献1所示的结构，但该直线移动引导单元是用金属固定带将树脂制的保持板固定在壳体上。当固定带朝壳体侧过度地按压保持板时，保持板变形而使轨道路径的引导面之间的尺寸变窄，保持板的引导面与滚子的端面发生干涉，使滚子不能够顺畅地通过，滑动阻力可能会增加。另外，关于本申请人的专利文献2，将穿过在壳体上所形成的插通孔的螺栓螺入在保持板背面所形成的凹槽中所配设的螺母而固定保持板，这也可能会发生与上述大型滚子式相同的问题。

发明内容