[发明专利]一种智能化程度高的驾驶系统有效
申请号: | 201810541319.3 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN108791300B | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 杨金源 | 申请(专利权)人: | 上海万位数字技术有限公司 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60W40/09;B60W50/14 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 秦瑞 |
地址: | 201900 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能化 程度 驾驶 系统 | ||
本发明提供了一种智能化程度高的驾驶系统,包括行驶数据采集装置、驾驶风格识别装置、疲劳识别装置和交互装置,所述行驶数据采集装置用于采集车辆的行驶数据,所述驾驶风格识别装置用于根据车辆的行驶数据确定驾驶员的驾驶风格,所述疲劳识别装置用于对驾驶员疲劳驾驶进行识别,所述交互装置用于实时显示驾驶员的驾驶风格和疲劳驾驶识别结果;所述疲劳识别装置包括面部识别模块和参数匹配模块,所述面部识别模块用于获取驾驶员的面部参数,所述参数匹配模块用于预存疲劳时的面部参数,将获取的面部参数和疲劳时的面部参数进行比对,判断驾驶员是否疲劳驾驶。本发明的有益效果为:提供了一种智能化程度高的驾驶系统,大大提高了行驶安全性。
技术领域
本发明涉及驾驶技术领域,具体涉及一种智能化程度高的驾驶系统。
背景技术
汽车已经逐步走入人们的生活,同时也带来了交通事故,交通拥堵,环境污染等问题,智能驾驶系统为上述问题的解决提供了可能。
在汽车运行的过程中,一方面,对于同样的道路环境驾驶员不同风格的操作会使汽车呈现出不同的行驶状态,从而对汽车的燃油经济性产生一定的影响,考虑到驾驶风格对整车燃油经济性的影响,因此在驾驶风格识别的基础上开展对车辆驾驶系统的研究,会获得的更优的控制策略和消耗更少的能源,另一方面,疲劳驾驶极大影响了车辆行驶安全。
发明内容
针对上述问题,本发明旨在提供一种智能化程度高的驾驶系统。
本发明的目的采用以下技术方案来实现:
提供了一种智能化程度高的驾驶系统,包括行驶数据采集装置、驾驶风格识别装置、疲劳识别装置和交互装置,所述行驶数据采集装置用于采集车辆的行驶数据,所述驾驶风格识别装置用于根据车辆的行驶数据确定驾驶员的驾驶风格,所述疲劳识别装置用于对驾驶员疲劳驾驶进行识别,所述交互装置用于实时显示驾驶员的驾驶风格和疲劳驾驶识别结果;所述疲劳识别装置包括面部识别模块和参数匹配模块,所述面部识别模块用于获取驾驶员的面部参数,所述参数匹配模块用于预存疲劳时的面部参数,将获取的面部参数和疲劳时的面部参数进行比对,判断驾驶员是否疲劳驾驶。
本发明的有益效果为:提供了一种智能化程度高的驾驶系统,实现了驾驶员风格识别和疲劳驾驶识别,大大提高了行驶安全性。
附图说明
利用附图对本发明作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本发明的结构示意图;
附图标记:
行驶数据采集装置1、驾驶风格识别装置2、疲劳识别装置3、交互装置4。
具体实施方式
结合以下实施例对本发明作进一步描述。
参见图1,本实施例的一种智能化程度高的驾驶系统,包括行驶数据采集装置1、驾驶风格识别装置2、疲劳识别装置3和交互装置4,所述行驶数据采集装置1用于采集车辆的行驶数据,所述驾驶风格识别装置2用于根据车辆的行驶数据确定驾驶员的驾驶风格,所述疲劳识别装置3用于对驾驶员疲劳驾驶进行识别,所述交互装置4用于实时显示驾驶员的驾驶风格和疲劳驾驶识别结果;所述疲劳识别装置3包括面部识别模块和参数匹配模块,所述面部识别模块用于获取驾驶员的面部参数,所述参数匹配模块用于预存疲劳时的面部参数,将获取的面部参数和疲劳时的面部参数进行比对,判断驾驶员是否疲劳驾驶。
本实施例提供了一种智能化程度高的驾驶系统,实现了驾驶员风格识别和疲劳驾驶识别,大大提高了行驶安全性。
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