[发明专利]用于车辆的覆盖架设备在审
申请号: | 201810541292.8 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN109849798A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 崔藉兮;张宰银;李埈杓 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王刚 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 覆盖架 行李箱 分开操作 后背门 收纳状态 后座 装载 竖起 货物 转换 | ||
本发明提供一种用于车辆的覆盖架设备。该设备能够转换为与后背门分开操作的覆盖架关闭行李箱的使用状态、覆盖架以一定角度打开的竖起状态、以及覆盖架插入后座后面的收纳状态。因此,货物能够在覆盖架关闭行李箱的使用状态下装载在覆盖架上。由于覆盖架与后背门分开操作,因此能够更方便地使用覆盖架。
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的覆盖架设备,更具体来说,涉及这样一种用于车辆的覆盖架设备,该覆盖架设备能够转换为覆盖行李箱的使用状态、以一定角度打开的竖起状态、以及插入后座后面的收纳状态。
背景技术
通常,舱背式车辆(例如,SUV,CUV等)在后座与后背门之间提供有作为行李箱的空间,并且这些车辆装备有布置在后座与后背门之间的覆盖架,从而将乘客的内部空间和作为行李箱的空间分隔开。覆盖架通常通过一对金属线(线缆)连接于车辆的后背门,以随着后背门的打开和关闭而打开和关闭,例如,覆盖架的前端铰接于行李箱侧饰板并且覆盖架的后端通过金属线连接于后背门。
根据这种结构,当后背门打开时,后端被升起以绕覆盖架的前端处的铰接点打开,但是当货物装入和卸出行李箱时,覆盖架保持在行李箱的空间中,从而导致覆盖架干扰这种装卸货物的工作,尤其是使用者的头部可能因碰到覆盖架而受伤。此外,根据这种结构,当后背门快速打开和关闭时,覆盖架前端处的铰接点可能与行李箱侧饰板分开,这导致重新组装覆盖架的不必要的工作。
上述作为本申请的相关技术的说明仅用于帮助理解本发明的背景技术,不应被理解为包括在本领域技术人员已知的相关技术中。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于车辆的覆盖架设备,该设备后背门被单独操作而与后背门无关,并且能够转换为覆盖行李箱的使用状态、以一定角度打开的竖起状态、以及插入后座后面的收纳状态,从而,由于在行李箱关闭的状态下,货物能够装载在覆盖货架的上方和下方的两层,因此能够提高将货物装入和卸出行李箱的便利性,以最大限度地利用行李箱的空间。
根据本发明,用于车辆的覆盖架设备可以包括:覆盖架,其在前部和后部中每一个的左侧和右侧都具有前突出铰链和后突出铰链;以及行李箱侧饰板,每个行李箱侧饰板具有所述前突出铰链和所述后突出铰链分别插入的前导轨和后导槽。其中,随着所述前突出铰链和后突出铰链移动到所述前导轨和所述后导槽,所述覆盖架可以转换为所述覆盖架位于行李箱上方以覆盖所述行李箱的使用状态、所述覆盖架以一定角度打开的竖起状态、以及所述覆盖架插入后座后面的收纳状态。
此外,在所述行李箱侧饰板上可以形成有多个支撑部,多个所述支撑部在前后方向上延伸且在左右方向上突出,并且设置在所述后导槽的下方,因此,当所述覆盖架处于位于所述行李箱上方以覆盖所述行李箱的使用状态时,所述覆盖架的底部可以被所述支撑部支撑。从每个所述支撑部可以向上突出有固定突起,并且在所述覆盖架上可以形成有所述固定突起所插入的突起槽,以在使用状态下限制所述覆盖架的移动。
所述后导槽可以位于所述支撑部的后部上方并向上开口,每个所述后导槽可以具有从顶部开口向下延伸的倾斜面和将所述倾斜面与顶部开口彼此连接的垂直面。所述倾斜面可以位于所述垂直面的前方。所述前导轨可以以下端比上端靠前的方式以一定角度纵向延伸,并且上端可以向上开口。
每个所述前导轨可以包括:上槽,其向上开口;下槽,其形成在距所述上槽预定距离处并且以相同角度在所述上槽的纵向方向上向下延伸;横向槽,其从所述上槽的下端向后延伸;以及连接槽,其从所述横向槽的后端向前延伸并连接于所述下槽。在所述上槽中每一个的下端可以连接有固定槽,并且所述覆盖架的后突出铰链(例如,不是前突出铰链)可以插入到所述固定槽中。
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