[发明专利]一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置

说明书

本发明涉及船舶配件技术领域，尤其涉及一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置。本发明要解决的技术问题是现在的艇船首用防碰撞装置保护性不强的问题。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，包括固定架，所述固定架的形状为圆弧状，所述固定架内侧的中部固定连接有定位销，所述固定架内侧固定连接有防滑垫，所述固定架的外侧固定连接有防护囊，所述防护囊的内部灌注有非牛顿流体。本发明当游艇船首受到撞击时，非牛顿液体在瞬间的撞击下会表现出坚如钢铁的特性，从而保持了该防碰撞装置的防撞性能，给游艇的人身安全带来一定的保护，减少撞击时对船首造成的损害。

技术领域

本发明涉及船舶配件技术领域，尤其涉及一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置。

背景技术

在公园小湖中，为了提高游客游玩兴趣和增收，常开通游艇项目，游艇在停靠公园码头或和其他游艇接触时，由于具有一定的速度会受到所停靠的码头或游艇的撞击，从而对船体造成损害，所以通常情况下，船艇在停靠时尽量降低航速，来减少受撞击的力量，从而保护船体，但在实际操作当中，游客即使想将游艇的速度降到最低，但由于风浪和驾驶水平等因素，游艇仍会以一定的速度撞击码头或其他游艇。

在撞击过程中，多为游艇船首与其他游艇或码头相撞，而游艇船首受力面积小，在停靠时，游艇船首产生撞击比其他部位更为严重，更容易受到损坏，为了减少撞击时对船首造成的损害，现有游艇船首上设置防撞用的真空橡胶护舷，但是真空橡胶护舷造价较高，长时间的使用真空橡胶护舷内部的气体会流失，一旦缺气橡胶护舷就会变软，强度下降，伴随着吸收冲击力的能力下降，保护性不强，给游艇的人身安全带来隐患，为此我们提出了一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，具备安全性高的优点，解决了长时间的使用真空橡胶护舷内部的气体会流失，一旦缺气橡胶护舷就会变软，强度下降，伴随着吸收冲击力的能力下降，保护性不强，给游艇的人身安全带来隐患的问题。

(二)技术方案

为实现上述技术问题，本发明提供了这样一种基于非牛顿流体的公园游艇船首用防碰撞装置，包括固定架，所述固定架的形状为圆弧状，所述固定架内侧的中部固定连接有定位销，所述固定架内侧固定连接有防滑垫，所述固定架的外侧固定连接有防护囊，所述防护囊的内部灌注有非牛顿流体，所述防护囊的外侧固定连接有橡胶层，所述固定架两端内部的底部均设置有位置限定机构，所述防护囊一端内部的底部设置有非牛顿流体填充机构。

所述固定架的内部开设有空腔，所述空腔的内壁固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈的内部放置有弹力球。

优选的，所述位置限定机构包括有开设在固定架一端内部的底部活动腔和放置腔，所述放置腔位于活动腔的下方，且活动腔与放置腔连通，所述活动腔的内壁滑动连接有活动板，所述活动板的顶部固定连接有拉簧，所述拉簧远离活动板的一端固定连接在活动腔的内顶壁，所述活动板的底部固定连接有拉杆，所述拉杆的底部穿过活动腔并延伸至放置腔的内部，所述拉杆的底部固定连接有转动套，所述转动套的底部过盈连接有挂钩，所述放置腔内部的底部固定连接有阻挡环，且阻挡环位于挂钩的下方。

优选的，所述阻挡环包括有外环，所述外环固定连接在放置腔的内壁，所述外环的内侧圆周等距离的固定连接有十五个阻挡垫。

优选的，所述非牛顿流体填充机构包括有填充孔和支撑杆，所述填充孔开设在防护囊一端的底部，所述支撑杆固定连接在防护囊一端内部的底部，所述支撑杆的底部固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的底部固定连接有阻挡球，所述阻挡球与填充孔接触，且阻挡球的直径大于填充孔的直径。

优选的，所述弹力球为空心状，且弹力球的内部放置有形变球。

优选的，所述防滑垫的形状为等腰梯形，且防滑垫为PVC软胶。