[发明专利]装载机快换装置安全控制电气系统

说明书

本发明公开了一种装载机快换装置安全控制电气系统，属于工程机械领域。其包括蓄电池、快换电源开关、快换功能选择开关、IECU控制单元、快换电磁阀、快换油缸，蓄电池、快换电源开关、快换功能选择开关、快换电磁阀电连接，所述快换电磁阀通过液压管路连接快换油缸，所述快换电磁阀还通过采集信号用的连接线束与IECU控制单元连接，所述快换油缸与快换电磁阀之间的液压管路上设有液压锁。本发明用于快换属具的脱开与安装控制，其能有效防止在工作过程中由于误操作导致的快换属具的脱开，还具有安全自检及报警功能。

技术领域

本发明属于一种工程机械电气系统，具体地说，尤其涉及一种装载机快换装置安全控制电气系统。

背景技术

装载机是工程机械施工中的重要机械设备，为能够满足更多的工况需求，装载机的连杆机构需要与铲斗、除雪铲、夹木叉等各种属具进行快速更换，从而提高工作效率，实现一机多用。然而，目前轮式装载机快换装置电气控制系统结构较为简单，通常直接通过液压先导手柄上的按钮开关进行控制快换电磁阀的通断，来实现快换属具的脱开与安装。这种控制方式一方面容易产生误动作，导致在工作过程中快换属具的脱开；另一方面，缺少对快换控制系统的安全自检及报警功能，不能及时发现快换功能失效，存在重大安全隐患。

发明内容

本发明目的是提供一种装载机快换装置安全控制电气系统，以克服现有技术中装载机快换装置电气控制系统容易由于驾驶员误动作导致在工作过程中快换属具脱开的缺陷。

本发明是采用以下技术方案实现的：

本发明所述的装载机快换装置安全控制电气系统，包括蓄电池、快换电源开关、快换功能选择开关、IECU控制单元、快换电磁阀、快换油缸，蓄电池、快换电源开关、快换功能选择开关、快换电磁阀电连接，所述快换电磁阀通过液压管路连接快换油缸，所述快换电磁阀还通过采集信号用的连接线束与IECU控制单元连接，所述快换油缸与快换电磁阀之间的液压管路上设有液压锁，所述IECU控制单元在整机每次开机上电时对快换电磁阀及连接线束进行功能检测，当检测到有故障时，IECU控制单元将断开快换电磁阀的回路输出。

本发明还包括快换报警器，所述快换报警器通过采集信号用的连接线束与IECU控制单元连接，所述IECU控制单元在整机每次开机上电时对快换报警器、快换电磁阀及连接线束进行功能检测，当检测到有故障时，IECU控制单元将断开快换电磁阀的回路输出。

所述IECU控制单元在对快换报警器、快换电磁阀及连接线束进行功能检测后，通过声光或故障代码提示驾驶员该系统当前的有效性。

所述IECU控制单元在快换电源开关打开时控制快换报警器发出报警信号。

所述IECU控制单元集成在整机IECU中。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明能够在快换电源开关打开时实现报警器的报警，警示驾驶室员快换电源已通电，如果不是有意要快换属具的更换，则存在安全隐患，需要立刻关闭快换电源，避免误动作带来的安全风险；

(2)本发明中可在整机每次开机上电时，通过IECU控制单元对快换装置电气系统中的快换报警器、快换电磁阀及连接线束进行功能检测，系统正常时发出信号提示驾驶员；系统异常时通过声光报警警示驾驶员进行及时排查维修，以保障快换系统的有效性及安全性；

(3)本发明中的快换系统自检是通过IECU控制单元中软件控制的，IECU控制单元集成在整机IECU元中，可节约控制成本及安装空间；

(4)本发明中的IECU控制单元可在检测到快换装置系统故障时同步断开快换电磁阀的回路输出，从而激活液压锁的锁止工作，使快换属具被锁止在快换油缸中位，避免快换属具脱开造成的安全隐患。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；