[发明专利]一种汽车前排座椅组装用托盘

说明书

一种汽车前排座椅组装用托盘，其特征在于：所述的底板（1）上设有回转锁定机构（5），旋转板（2）通过回转锁定机构（5）连接在底板（1）上；所述的旋转板（2）上设有滑轨（21），滑轨（21）上活动连接有直线轴承（7），翻转板（3）通过其上设有的旋转轴（6）与直线轴承（7）连接，翻转板（3）与旋转板（2）之间还连接有锁紧机构（8）和平衡气弹簧（9），所述的夹具板（4）上还设有座椅夹紧机构（11）；通过座椅夹紧机构（11）夹持前排座椅，手动旋转旋转板（2）到要求位置，锁紧机构（8）解锁，将翻转板（3）翻转到要求位置并通过锁紧机构（8）锁定进行组装工作。本发明，操作方便，大大提高了组装效率。

技术领域

本发明涉及汽车座椅辅助生产设备领域，尤其是一种汽车前排座椅组装用托盘。

背景技术

现有技术主要针对汽车前排座椅零部安装，汽车前排座椅在生产线进行组装时，需要将其从一个工序流转到另一个工序，由于前排座椅重量较重、积形较大，主要是通过作业流水线进行周转，人工直接前排座椅放在输送带上，由输送带将前排座椅输送到每个工位台前，由操作人员将前排座椅拉入工位台，并将前排座椅放好后进行零部件的组装，在组装过程中人工需要自己将前排座椅抬起一定角度进行零部件的安装，由于前排座椅重量较重、积形较大，组装非常不方便，生产效率低，劳动强度大；且前排座椅在输送过程中容易倾倒，影响生产效率。

发明内容

针对以上不足，本发明的目的在于提供了一种汽车前排座椅组装用托盘，通过座椅夹紧机构夹持前排座椅，手动旋转旋转板到设定位置，锁紧机构解锁，将翻转板翻转到设定位置再通过锁紧机构锁定；前排座椅夹持方便，通过回转锁定机构调节前排座椅的水平位置，通过锁紧机构调节前排座椅的倾斜位置，使得前排座椅满足不同角度零部件的安装，进一步降低劳动强度，提高生产效率。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车前排座椅组装用托盘，其特征在于：由底板、旋转板、翻转板、夹具板组成，所述的底板上设有回转锁定机构，旋转板通过回转锁定机构连接在底板上，使得旋转板可以在水平面手动旋转360°，并分别锁定在四个位置，四个位置分别为0°、90°、180°、270°；所述的旋转板上设有滑轨，滑轨上活动连接有直线轴承，翻转板通过其上设有的旋转轴与直线轴承连接，翻转板与旋转板之间还连接有锁紧机构和平衡气弹簧，所述的翻转板翻转通过锁紧机构分别锁定在四个翻转位置，四个翻转位置分别为0°、30°、60°、85°；所述的夹具板通过设有的快速更换机构固定在翻转板上，所述的夹具板上还设有座椅夹紧机构；通过座椅夹紧机构夹持前排座椅，手动旋转旋转板到设定位置，锁紧机构解锁，将翻转板翻转到设定位置并通过锁紧机构锁定进行组装工作。

所述的锁紧机构由旋转连杆、锁紧销、复位弹簧和操作手柄组成，旋转连杆顶端与翻转板活动连接，底端与旋转板活动连接，旋转连杆与翻转板相连的一端为圆形，在其外圆周上开设有对应翻转板在0°、30°、60°、85°位置的齿形槽；锁紧销底端依次穿过翻转板上设有连接块Ⅰ、复位弹簧、翻转板上设有连接块Ⅱ后限位在旋转连杆的齿形槽内，锁紧销顶端还设有操作手柄，拉动操作手柄使得锁紧销离开齿形槽，推动翻转板到要求位置，松开锁紧销通过复位弹簧锁入齿形槽，使得翻转板固定，适合不同角度组装工作。所述的旋转板的前端设有两个尼龙减震块，将翻转板从高位向下运动到0°位置时会对整个托盘产生的撞击，通过尼龙减震块缓冲冲击并降低噪音。所述的旋转板的中间位置还安装有一个缓冲限位块，防止托盘翻转到高位时越过死点，并缓冲托盘运动到高点时的冲击。

本发明，操作简单，通过锁紧机构控制翻转板在四个不同倾斜位置进行切换，方便零部件的组装，运行平稳，大大节省了劳动力，通过快速更换机构更换夹具板，以适应不同尺寸的座椅。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中：1底板、2旋转板、3翻转板、4夹具板、5回转锁定机构、6旋转轴、7直线轴承、8锁紧机构、9平衡气弹簧、10快速更换机构、11座椅夹紧机构、12尼龙减震块、13缓冲限位块。