[发明专利]一种燃气轮机低压压气机结构有效

专利信息
申请号: 201810539399.9 申请日: 2018-05-30
公开(公告)号: CN108757509B 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 梁明莉;戴全春;王文杰;苗淼;闫志祥 申请(专利权)人: 中国航发动力股份有限公司
主分类号: F04D19/02 分类号: F04D19/02;F04D29/56
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 徐文权
地址: 710021*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃气轮机 低压 压气 结构
【说明书】:

一种燃气轮机低压压气机结构,包括沿进气方向依次设置的进气装置、传动机构、进口导向器、防失速装置、零级导向器、第一级导向器与放气阀,传动机构安装在前机匣上,前机匣与机身机匣相连,进口导向器、防失速装置、零级导向器、第一级导向器及放气阀设置在机身机匣的外壁上,机身机匣的内部设置有转子,转子上安装有叶片,导向器分别与不同的可转动叶片连接,机身机匣上设置有转动机构机匣,零级导向器与第一级导向器分别位于转动机构机匣的两侧,放气阀与机身机匣尾部的内腔连通并能够由通流部分向大气放气。本发明确保了给定的低压涡轮压气机的稳定工作裕度,防止叶片发生断裂。

技术领域

本发明涉及发动机结构设计领域,具体涉及一种燃气轮机低压压气机结构。

背景技术

压气机叶片是燃气轮机的核心部件,叶片断裂会导致燃气轮机的通流被打伤,造成燃气轮机系统失效,目前尚无可靠的燃气轮机低压压气机结构来避免叶片断裂。

发明内容

本发明的目的在于针对上述现有技术中的问题,提供一种燃气轮机低压压气机结构,确保给定的低压涡轮压气机的稳定工作裕度,防止叶片发生断裂。

为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:

包括沿进气方向依次设置的进气装置、传动机构、进口导向器、防失速装置、零级导向器、第一级导向器与放气阀,所述的传动机构安装在前机匣上,前机匣与机身机匣相连,所述的进口导向器、防失速装置、零级导向器、第一级导向器及放气阀设置在机身机匣的外壁上,机身机匣的内部设置有转子,转子上安装有叶片,导向器分别与不同的可转动叶片连接,机身机匣上设置有转动机构机匣,零级导向器与第一级导向器分别位于转动机构机匣的两侧,所述的放气阀与机身机匣尾部的内腔连通并能够由通流部分向大气放气。

机身机匣内有n1级轴流式结构,8≤n1≤15,每一级轴流式结构由一列布置在转子上的动叶片以及位于其后的一列静叶片组成,所述的静叶片安装在机身机匣上;按照进气方向排序,所述的放气阀设置有两个,分别位于第n3级后,5≤n3≤15。

所述的机身机匣内有n2列可转静叶环,2≤n2≤4,可转静叶环的叶片由同一个机构带动,且可转静叶环的叶片随高压压气机通流部分出口空气的静压而同步转动。

零级动叶片通过枞树形榫头安插在轮盘中,并通过止动销在榫槽中定位;第(1,n2-1)级动叶片采用铰接式的联接,叶片能够相对销轴的轴线转动;第(n2,n1-3)级叶片采用燕尾式榫头安装在轮盘的榫槽内;叶片的轴向定位采用锁片,其端头弯折在轮盘和叶片榫头的端部上;在第n1-2级轮盘装有由圆弧段组成的气封环和阻挡空气流入低压压气机的卸荷腔。

传动机构可转静叶环上的零级转动导叶与一级转动导叶有两个圆柱形轴颈,圆柱形轴颈上安装氟塑料衬套,圆柱形轴颈的外端装入机身机匣的径向孔内,内端装入可转静叶环的内环径向孔,内环处的氟塑料衬套通过能吸收叶片振动能量的橡胶阻尼元件固定并通过弹簧压紧,零级转动导叶与一级转动导叶轴颈外端上装有带球头的摇臂,球头装入联动环的圆柱套筒,联动环能在滚柱上沿周向移动,滚柱位于机身机匣上。

机身机匣的尾部通过过渡段机匣将出气平稳地引入高压压气机。

与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:通过在机身机匣设置多级导向器,导向器分别与不同的可转动叶片连接,可转动叶片能够依随高压压气机通流部分出口空气的静压而同步转动,进而使压气机能在给定的工况范围内稳定地工作,为了扩大低压压气机在低工况下的稳定裕度,在零级采用了防失速装置,同时在机身机匣的尾部设置了放气阀,放气阀与机身机匣尾部的内腔连通并能够由通流部分向大气放气。本发明通过从设计源头进行结构调整,确保了给定的低压涡轮压气机的稳定工作裕度,防止叶片发生断裂。

附图说明

图1本发明的整体结构示意图;

图2本发明压气机转子的结构示意图;

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